高速之路【经验分享】
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1.速度。诚然,高速顾名思义就是高速度,但其实现在国道的质量也相当不错。我在国道上经常也跑100多,但上了高速基本也都能控制在120以下。我的理解,高速路的最明显好处是双车道隔离,而非路面巨好。在高速上开快车,和将自己的脑袋别在裤腰带上一样危险。我所认识的专业车队的专业司机,上了高速都控制在110左右,只有哪些半桶水和飚车狂才一路猛踩油门【我曾见过一辆奥托开到140,可以吧?想想都觉得可怕】 <h|XB}s+
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2.超车。超车时千万要注意前车,如果前车前面还有车而且距离不远,就要格外小心,因为这时前车突然转入超车道的可能极大。如果大家注意一下快运大客超车的超车就会发现,超车的前半段时司机实际上是减速的,但和前车平行后,即加大油门脱离之。有时碰到占着超车道不让的鸟人,只好右侧超车,这时一定要确认对方看到你了,否则实在是危险。想练习之字型超车的话,建议不要在高速上,否则你会发现护栏比你的车皮硬多了。 `GOxFDB.
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3.被超车。后车想超你的时候,如果你在行车道上,前方无车,老实让他超好了。两车平行时可适当减速,不要并行。如果你在行车道上而前方不远处有车而你又也有超车企图,要打方向灯,确定后车明白后再并线。如果你在超车中,那不用理他。 o_&.R
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4.气流侧风。可能在很多地方侧风的现象并不是很明显,但在沿海,侧风对高速行驶的车辆影响非常大。我想各位可能体会过高速超过一辆长车后,会一刹那感觉方向有点发飘,这就是气流和侧风的作用。所以,在大风经过隧道、穿过山谷、超长车时,要小心方向盘发飘。想想你的每秒前进速度大概是30米左右,而你和路边的距离不超过3米,你就知道为什么要小心了。 f/Km$#xOr
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5.减速。不要急刹,避免追尾。当然,如果非得急刹不可,宁可让后车追你的尾也不追别人的,原因嘛。。大家自己想。 I=D{(%+^d
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6.弯道。过弯道时,尽量贴近道路中线,一是车不吃力,更重要的是,如果弯道前方有人或异物,你才有闪躲的空间。我曾有两次过弯道时发现花工从护栏里走出来。 U@yrqT@;AU
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7.在哪个车道行车??这个问题有意义吗?答案是,有!虽然交通法规要求我们在行车道行车,但由于现在高速上超载的货车太多,所以普遍的,高速的超车道路面要比行车道好的多,而且车辆也少的多,同时,其他驾驶员对超车道上的车也比较注意。所以,为了车辆和行车安全,实际上适当的时候,走超车道比走行车道更好。 高速心得 h 7kyz
1、走高速上超大货车的时候务必小心,好多车子都是超宽载货的,他们并不是都能看清楚你的超车企图,要小心哦。。。 2、在超车道上行驶,若是前方行车道上有小车跟在大车或是轻车跟重车后面就得小心了,前车随时都有变线的可能 ,qiS;2
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3、万一有紧急情况,切不可一味的踩急刹车;要配合以避方向。特别在路滑的情况下。