問答題:|汽车技术精华 - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2003-09-26

[瘋改學堂]開學以來,相信大家的知識長進不少!但誰能答出我們的老祖---------三菱汽車官方認可的改裝公司是那一間;有些什么得意之作？？
十月一日前答中,我pk私人出RMB200給你在廣州“撐檯腳”(大意是:倆人晚餐).但前題是:偶要在場！

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疯改

级别: 金龙长老

只看该作者 1楼发表于: 2003-09-26

MITSUBISHI的御用改裝厂—RALLIART

一般人一提到車辆的改装，大多都是直接联想到將马力大幅提升并且把车身造型弄得非常劲爆，才称得上是「改装」。不过RALLIART对于改装的看法，则是回到Tuning这个字原本的解释「调整」来作思考。不论是任何一部高性能车，只要是要卖給一般消費者的「市售车」，它在性能上就一定要与操控性、靜肃性等來作一番妥协，以便让消費者能够更轻松地來驾驭这部车。而将这一层「妥协」给去除掉，将車子原本所拥有的性能完全发挥出来，就是「改裝」真正的意义。

我们就以菜刀來作一个比喻，有些家庭中会因为怕小孩乱拿菜刀来玩而不小心受伤，因此故意不将刀锋磨利而让它逐渐变钝。不过，对于某些料理的制作或是某些擅於烹饪技巧的人而言，弩钝的菜刀反而更为危险，不好使用。这是因为需要花比较大的力气来切，使得力道的控制较为困难，但是反过来说如果使用一把锋利的菜刀的话，就不需要花費太大的力气，只要集中精神于力道的控制即可。

车子的道理也是一样，虽然普通（未经改装）的车绝对谈不上危险，不过若是在竞車那样的高速行驶情況之下，就不如牺牲一些舒适性来换取较为灵敏的操控反应来的好。也就是说，所谓的改装就是将车子的性能「磨得更锋利」，以便让一个好的驾驶者能夠更轻易地操控车子。

而作为MITSUBISHI的賽車部门，RALLIART更可以说是MITSUBISHI的前锋部队，在世界越野拉力賽、国內外各项房車賽、巴黎達卡拉力賽等賽事上冲锋陷阵，并将在賽場上所累积的knowhow回饋給MITSUBISHI汽车。除了賽车之外，RALLIART同样也将各项技术运用在一般市售车的改装工程上，让一般的MITSUBISHI车主也同样能享受到驾驶奔驰的快感。