很真心的希望给东南提些建议

三菱是回不到运动的路上去了，毕竟消费群有限。难道没见国内同一款车都是小排量的卖的好吗？就像马3，1.6的肯定比2.0的好卖。

三菱这几年改革的方向就是不要个性化很强，要大众化，这样才有量，才有利润。但是这条路很长。。。。。。

东南的问题就多了去了，什么时候能做正正同步的lancer,只要价格上面，配置上面，排量从低到高的安排上面。

情况能改观很多的。

同意。最重要的是，车型要与世界同步。什么时候能做到这一点，东南什么时候才有真正希望。