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很真心的希望给东南提些建议

楼层直达
级别: 白金长老
只看该作者 16楼 发表于: 2008-03-13

车的选择,我觉得外观要占很大的因素

当然品牌也是关键

不过,以30给人的形象,还是以运动来突出个性最有前途

级别: 白虎长老
只看该作者 17楼 发表于: 2008-03-13
大陆台湾鬼子互相扯皮,谁都不感改革,就怕自己的利益受损失
级别: 禁止发言
只看该作者 18楼 发表于: 2008-03-13
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 19楼 发表于: 2008-03-13
以下是引用胡作非在2008-03-13 11:45:37的发言: ^b %8_?2m  
东南现在鬼子说了算,鬼子现在死脑筋

所以说鬼子脑子坏了!

30的鬼子脑子都坏了!

死拉死拉的要

不然整个30都要死拉死啦的了

 

级别: 荣誉会员
只看该作者 20楼 发表于: 2008-03-13

得利卡,富利卡,菱帅,菱绅,蓝瑟,菱利............这么多车型

别的合资厂为了一款车型争得头破血流

DN却一再,再三,定价,定位失败...........真是无可救药了

级别: 白虎长老
只看该作者 21楼 发表于: 2008-03-13
级别: 白金长老
只看该作者 22楼 发表于: 2008-03-13

三菱是回不到运动的路上去了,毕竟消费群有限。难道没见国内同一款车都是小排量的卖的好吗?就像马3,1.6的肯定比2.0的好卖。

三菱这几年改革的方向就是不要个性化很强,要大众化,这样才有量,才有利润。但是这条路很长。。。。。。

东南的问题就多了去了,什么时候能做正正同步的lancer,只要价格上面,配置上面,排量从低到高的安排上面。

情况能改观很多的。

级别: 支柱会员
只看该作者 23楼 发表于: 2008-03-13
其实,真正懂车的人还是很少,中国人买车都是讲究气派,所谓的高科技,高配置~~~
牛牛兄弟
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