续2008年1月1日火嘴烧断的又一重大质量问题！

水泵，貌似我开了5年（4月11日就满5年）十几万公里尚未发现任何问题。

如果加自来水，不及时换防冻液，水泵锈蚀也很正常的。

这东西很难说清楚的了，每台车的情况不同，可能也正如胡大侠说的吧，我的车开的少磨损的更严重吧！我到现在是换了三次水箱宝了当然包括火花塞断了和水泵渗漏这次，反正就是按说明书进行的保养，4S说该换什么我就换了什么的了，到现在3万5千公里它就是坏了，有什么好说的？按胡斑竹说的，两三年的车了坏了也是正常的了，主要上我开的少，保养的不够勤快，没有其他什么好解释了。

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我开得很凶，很厉害！让该坏的都坏吧，不该坏的也坏吧！MaoZhuXi万岁！

其实车和人一样，全世界人的结构都是一样，但就是有的人容易生病、老是生病、一个劲的生病……，你能怨父母生得不好？怨医院接生得不好？小的时候父母带着去看病，长大了自己上医院，治不好病不能找医生的麻烦，医生的水平有高低，只能怨你没找到好医院、好医生。但是如果医生给你瞎治、乱治，没病治的有病，小病治成大病……你就宰了他！如果是先天的身体不好，后天可以加强锻炼，如果先天的身体棒，后天不注意一样死得早！

谋事在人，成事在天！旧的不去，新的不来！

楼主真的中大奖了

机械化大生产就避免不了质量参差不齐。再加上每个人的不同使用情况，车况是差别非常大的。

自从上次换了水泵之后我就经常留意副水箱的水了，我记得出厂的时候应该是在最低和最高中间下一点的位置，开了几天后发现水位好象有降低的感觉想是不是自己没看清楚呢？于是自己再加了点自来水下去超过了最高上限多一点，这几天观察，水位有所降低，是还在渗漏呢还是副水箱的水加的超过了最高上限后自己会蒸发呢？看来要再观察几天后如果还继续少就还要进厂去看看了．

早上冷车看最标准