虽然已有几年的驾驶经验了，但一直把SS开的比较平稳柔和，通常在1800－2000转换档。（现在跑了4万，感觉有点发闷，换了火花塞感觉好点了。）但通过这段时间在坛子里的学习，看到石版主等许多高手的建议，也深知低转速换档的害处，决定痛改前非。
这阵子我全是2400至2600转换档，原来也这么开过，可从没有总结过。现有几处不解矛盾请大家指点下：
一、是不是每个档位都2000转以上换档？比如说一档起步到1600转声音就嗡嗡的有点吵了。
二、我已经按照指点在提速时，入弯时，把升档改为降档了。但是我总结每次降完档都要快速大脚油门才能把转速提到升档的要求。因为无论是超车，还是入弯后出弯时，档位在低挡上（比如说原来三档过弯，现在我降到二档了）。要想提起车速来就要大脚油门，好像不如挂高一个档位提速顺畅，车子稳健似的。（坐在我旁边的人问我今天是不是受刺激了，把车子开的有点快，我说在学技术）
三、油耗明显增加了，回家十几公里的路，油表掉了两小格。原来40升跑六百现在最多跑500了。（这点我清楚，要想发动机寿命长，这么做是值得的）有没有办法又对车好又省油呢？
又问了个很业余的问题，但确实比较迷茫，请高手们指点迷津吧。
