再议胎压

事情的起源：

升级轮胎轮毂，换成了邓禄普VE301，型号：195/55/R15。

事情的经过：

1、在改装店升级时，老板设定为2.8的胎压，当时与其讨论，原厂建议是2.2/2.4，但未被采纳。

2、后经请教坛里各位兄弟的意见，在去4S店做冬季健诊时改为2.2/2.4的胎压。

3、跑将近500公里时，去改装店紧螺丝，被老板再次改为2.6的胎压。。。

*是不是感觉我这个人很反复啊，呵呵。。。

有几个方面强调一下：

1、在4S店改为2.2/2.4胎压后，即便是空车，视觉上也显得轮胎气不足，尤其是前轮。

2、轮胎刚装上时，是2.8的胎压，但无论从视觉上还是驾驶感受均没有感到胎压过大。

3、最终在设定为2.6胎压后，空车从视觉上看还是有一点胎压不足。

讨论：

各位大侠觉得如何？现在2.6的胎压是否合适？

无内胎子午线轮胎不以外观判断胎压。

你在轮胎店测一般轮胎都还热着。

今早用自购的胎压笔测了一下，左前轮是2.3；右前轮是2.6；左后轮是2.45；右后轮是2.45。

昏倒！！！

在不能完全肯定胎压笔是否准确的情况下只能将两个前轮调成一样的胎压，把右前轮调成了2.3。

以下是引用johner在2008-01-02 08:26:19的发言： egvb#:zW?  

今早用自购的胎压笔测了一下，左前轮是2.3；右前轮是2.6；左后轮是2.45；右后轮是2.45。

昏倒！！！

在不能完全肯定胎压笔是否准确的情况下只能将两个前轮调成一样的胎压，把右前轮调成了2.3。

一个很重要的经验：绝对不能相信轮胎店或4S报的胎压，他们用15KG的表给你打2KG 的气压，会准才怪。

每次回来我都要自己重新调胎压。

另外重要一点：你去轮胎店或维修站打气，轮胎肯定还是热的，这时候的胎压肯定不准。一定要自己隔天早上测量调整胎压。

学到了，多谢石老大的指点。再问个问题，前轮和后轮的胎压，哪个大一些好？