水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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WU~L#Ih.V 从2005年5月初到2007年11月末,两年半过去了,我的帅帅5万公里了!
总体来说对自己的帅帅并没有丝毫的后悔,而且觉得在操控方面确实,帅帅在10万上下的A级车里面,有很多值得肯定的地方。
这其中免费更换过的零件有——
头一万公里左右换过空调离合片,因为啸音;
两万左右的时候换过右后玻璃密封条,因为变形;
具体公里数忘了,反正都是第一年的事情,原车的松下CD机返厂,据说是功放部分烧毁;
在马上到两年即将出保的时候,更换了后减震器和空调一档开关,前者因为渗油,后者肯定因为失灵不然换他干嘛!
以上就是这两年来我索赔、更换过的全部零件——至于饱受抨击05款的节气门,哈哈,我很幸运,虽然买是05款的车,但节气们还是04款的三菱货!据4S小工和很多TX说此节气门的价值比后来的博士的要贵二十倍!
总结下来,感觉自己的车基本属于比较省心的了——岳父的途圣这期间换的零件也没比我少多少,而且20多万的车4万多公里两条后减震也渗油了!hoho,韩国车……让我怎么爱你?
至于油耗,最开始的一年并不省油,而我可以肯定不是我认为的原因——捷达我如果想,市区内就能到8个,但是我的帅帅却怎么都到不了——最少也得8个多冬天甚至10个半!后来在2万多公里的时候换了火花塞,油耗马上就下来了!而且是百公里1升到2升的差距!从更换了火花塞到现在,2万6千公里,平均油耗是8.3——其中绝大多数是市区内,高速占不到20%。
另外我一直以来从不为了省油而低速高档开车,以前就说过自己最讨厌车拖挡、没力的感觉,那种发动机无奈的多喷油而且发闷的声音,简直就是对我的蹂躏!所以我即便是日常开车也很少2500以下换档。偶尔3档破百一下,无论对自己还是对发动机都是个很爽的事情——5000转而已,没什么大惊小怪的,只要不是经常性而且长时间的这样干,并不伤车。
1万多公里的时候换了HID,没换大灯总成,效果并不明显——别人看着亮,自己没什么感觉。唉……现在也懒得改了,反正比原厂亮就行了。想改HID的朋友,无论你是什么车,为了效果,要改就全改,直接上透镜!
3万公里左右我换了横滨A380,从原厂的195 60R14换成了195 55R14——原厂的马季斯胎实在太垃圾——噪音大,硬,摩擦力差……除了耐磨外我似乎找不到任何优点,当然,比较适合出租车,跑个七八万公里不成问题。
对了,这里小小的夸夸凌帅的悬挂,前边的都大同小异,后边的独立复合式多连杆在同级别车中完全是比较适合操控的类型——当然马三,福克斯和速藤确实都不是吃素的,但是价格在那里,尤其是速藤已经不能属于A级车了。而相对帅帅悬挂结构和硬弹簧来说,最薄弱的环节就是减震,所以在前一阵子我改了KYB减震和STD弹簧,车身降低了从视觉上更有感觉了不说,实际的过弯能力的提升,也不是一点就能形容的。
乱七八糟说了一堆,总之,50000公里过去了,开着自己的帅帅,很惬意。
WntolYd b&*N
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支持原创!顶!!
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精!
除了轮胎尺寸写错.
我开到第5年10多万公里了, 早就可以换车, 却就是舍不得换, 车现在啥毛病也没有,没还越跑越带劲....
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