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爆震传感器出过问题的来帮我诊断诊断

楼层直达
级别: 支柱会员

上次车子的引擎故障灯亮了( 发动前的自检时不回会灭掉)但是发动了后自己灭了。

后来通过清ECU后能灭了,但是好景不长一直觉得开车没有力,油门下去 提速很缓慢。

后来一天夜里开着开着引擎灯就亮了,停车熄火,再发动,还是亮。最后硬头皮开回家

第二天去4S检查,说是爆震传感器坏了 部件价格120  手工费用110。晕啊 这个手工贵的

不换了,开回家的路上车子引擎灯灭了,(检查的时候插拔过爆震传感器接头) 还以为是接触

不好,这次插拔弄好了,可是熄火后引擎灯依旧不会灭的。自检还是亮的。

请问可能是线束的问题还是传感器的问题? 有人遇见过这样的事情不?

我怕换了传感器后线束还有问题再去换。

级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2007-11-12
这几天开车油门下去倒正常了,提速非常的快,油耗没有增加。 妖怪啊!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2007-11-13
线束、接触的问题可能性大一些。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2007-11-13

我上次跑了高速后,车子的引擎故障灯亮了( 发动前的自检时不会灭掉,原来发动前的自检2秒会灭掉)但是发动了后自己灭了。

后来在特约维修站监测,说是发动机爆震不良,通过清ECU后灭了。修理工说汽油93#不好,要97#的。我现在一直加97#。

但是最近跑了高速后又是老问题,这该这么办?

级别: 宝石长老
只看该作者 4楼 发表于: 2007-11-13
氧传感器有问题也会使自检黄灯不灭。
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2007-11-13
以下是引用林甩在2007-11-13 16:38:06的发言: &:Q^j:  

我上次跑了高速后,车子的引擎故障灯亮了( 发动前的自检时不会灭掉,原来发动前的自检2秒会灭掉)但是发动了后自己灭了。

后来在特约维修站监测,说是发动机爆震不良,通过清ECU后灭了。修理工说汽油93#不好,要97#的。我现在一直加97#。

但是最近跑了高速后又是老问题,这该这么办?

再去查故障码.

建议更换线束试试看.

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2007-11-13

线束、接触固定,消码OK

追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2007-11-14
那为何不上高速公路就没出过这种现象?
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