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起步方法

 楼层直达
yaolif
级别: 支柱会员
只看该作者 8楼 发表于: 2007-11-13

起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。

●　换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

●　避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。

●　摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

●　加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。

●　加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。
稳重－－开车如此，做人亦如此！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2007-11-13
以下是引用yaolif在2007-11-13 11:11:01的发言： CDdkoajBa  

起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。

●　换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

●　避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。

●　摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

●　加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。

●　加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。

●　加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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汉唐天下
级别: 金虎长老
只看该作者 10楼 发表于: 2007-11-14
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okboy4426
级别: 青龙长老
只看该作者 11楼 发表于: 2007-11-14
以下是引用yaolif在2007-11-13 11:11:01的发言： hCoL j6Vx  

●　摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

先踩离合再收油门。。

这个应该不对吧？

这样操作的放，转速指针不知跑到哪里去了。。
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goldlonghair
级别: 热心会员
只看该作者 12楼 发表于: 2007-11-14
好像很高深的样子
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ls72652
级别: 黄金长老
只看该作者 13楼 发表于: 2007-11-20

一档离合完全松脚后再加油前行不是对机件更好吗？

不过这样加油时就会顿车或窜车

不解......

请行家回答 谢谢
深刻悼念8813，蓝瑟黑色日
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2007-11-22
以下是引用ls72652在2007-11-20 14:11:00的发言：  iEIg:  

一档离合完全松脚后再加油前行不是对机件更好吗？

不过这样加油时就会顿车或窜车

不解......

请行家回答 谢谢

不对.

参见前贴.
纷纷万事 直道而行
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