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换减震的使用感受

 楼层直达
tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 16楼 发表于: 2007-11-11
以下是引用reaken在2007-11-11 16:51:55的发言： 8_&CT :u>  

因为车身降低了

需要按照新的参数重新设定四轮定位

我还没有做

所以现在的车身感受应该还不是最好的

做过之后能有什么改变我在上来say

换悬挂后，你的四轮定位数据应该变了，建议重做。你的新数据是科科给你的？这个数据是他的经验数据，不一定适合你的驾驶习惯。
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 17楼 发表于: 2007-11-11
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 18楼 发表于: 2007-11-11
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 19楼 发表于: 2007-11-12
有明显的弹跳现象主要是弹簧弹性大于阻尼器的牵制能力所致。我是用原车弹簧直接改装，没有弹跳的问题。降低避振后左前轮在向右边打方向时胎面容易摩擦到轮拱内的挡泥胶板。发现左右挡板的弧度是不同的，左边挡板里面装有集风箱，右边是空的。我原来用热风枪将挡板加热定型，使用一段时间后挡板会自动复位。现在是用螺丝直接将挡板固定在集风箱上，一劳永逸。
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txfn117
级别: 热心会员
只看该作者 20楼 发表于: 2007-11-21
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madauto
级别: 宝石长老
只看该作者 21楼 发表于: 2007-11-21

我也感觉到有跳跃感，可是转弯的时候比以前稳多了，没有多余的侧倾，感觉很爽
改车新人
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 22楼 发表于: 2007-11-21
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佐罗
级别: 支柱会员
只看该作者 23楼 发表于: 2007-11-21
LZ 换的什么牌子的短弹簧啊 ?
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