换车:凯旋和帕萨特哪个好!

想过段时间就换车,我看中了凯旋手动精英型,145000.帕萨特老款2.0手动基本型155000.大家说说哪个好啊.因为我控制的价格在170000以下.日本车不买.

要是凯旋看的上眼就凯旋吧（我是觉得不好看），2.0的PST还是别要了，垃圾发动机。2.0的FKS不行吗？

顺便说说，都是国产车，除非进口才分的清。

现在还有分什么日车不买？别太认真了，大众吹得很高档的6速手自一体变速箱，是哪里的？日本爱信的。凯旋上的电路板电容、继电器、、、、哪里的？如果他够高档，那基本上也是日本的。

大众帕萨特？它下一代都国产上市了。还2.0？ 2气门的发动机是什么年代的知道吗？当然了，我知道大众的经销商会把最大的缺点也说成优点：维修方便、成本低。

一定要在这2个车选，公家车，还是帕萨特算是有点公家味道。私家用，起码凯旋年代新很多，不管它跑得动跑不动。

凯旋２.０吧，提速比帕萨特２.０快，速度１５０左右很稳，刹车够好（据说是和宝马一样的技术）

内饰不错啊,方向盘很有特色,打方向很有趣

国产C2凯旋

A柱在50KMH下就“失稳” |%F=po>w  
右侧A柱很明显的折痕:

后排座椅脱落，压在后排假人的身上往前冲，安全带都没拉住，撞在前排座椅上，撞出一个坑。 V]|^&A_c  

驾驶员侧中控台正常， PlU*X8  
左侧A柱也有比较明显的折痕

50km/h 100%正碰A柱明显凹陷:凯旋 H
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56km/h 40%正碰顶梁和车顶有些严重破损凹陷:君越 w,.+IV$Kk  
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56km/h 40%正碰A柱轻微凹陷:骐达,福克斯,天籁,皇冠,领驭 E[2m&3&  
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56km/h 40%正碰A柱和车顶无任何变形:凯美瑞,奥迪A6,明锐,速腾,307,思域,思迪

没什么日本车德国车的，我看来只有国产车原装车之分。

什么都不想说，但注意：

C2 、凯旋 是不同的两辆车

不好意思说错了应该是国产C4 我只记得是个小车改出来的。对法国车一向没兴致。