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[原创]又出事故了,年经

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级别: 荣誉会员

买车第三个年头,第三次送到太保的定损点,每年送一次。

有个破金杯斜着停在辅路上,我觉得它和马路牙子之间的空间可以通过,结果还是差了一点,其实一开始我碰上就应该退回去,结果我是踩着油门生生的蹭过去的,不知道当时咋想的?!!我的右后门和右后邦子被划出了一大道,有点瘪了,也漏底漆了,我也没管破金杯,直接走了,该死的乱停车,当然这也不是我可以蹭它的理由。不过它那么结实,我的损伤都不大,何况它。

早上送到定损点,因为有熟人,很热情,很快的都搞定了,明天下午或者后天提车。

其实这都不值得一说,要说的是我的定损点就在中华的4S店,顺路去看了看骏捷,当初我很欣赏的车子。很惊讶的发现了骏捷1.8T和骏捷1.6以及尊驰1.8T,这几款以前都是没有的,1.6的不感兴趣,1.8的都带不动,何况1.6,不知道能不能比夏利跑得快。比较感兴趣的是1.8T,问了销售,价格为15.78W大洋!!!当时有点晕,这价格卖给谁去?别说1.8的,就是2.0的在这个价格都有很多可选的余地,不知道中华是怎么考虑的。详细问了发动机,被告知是德国原装的,但不知道具体谁出的,销售的说是给大众公司设计1.8T(就是宝来用的发动机)的那个公司出的,我不大清楚是谁?变速箱是什么ZM,号称奔驰宝马上用的,销售还挺自豪的!唉,杂烩到自豪也算是中华的本事了

这价格,骏捷恐怕只能自己熬着吃了

RF#S=X6  
[此贴子已经被作者于2007-9-10 13:20:36编辑过]
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2007-09-10
不错了,我拐弯还能撞路边石头上去呢,结果一边门给撞瘪了
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2007-09-10

1.8T是大众自己的引擎

这些销售,我上次看了一下2.0的骏捷

用的是4G63,我说是沈阳的吧,告诉我是进口的

我说那这引擎马力多少啊,SOHC还是DOHC啊?排放是什么标准的,还有这引擎最大峰值点是多少转啊

结果那销售哑巴了

级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2007-09-10

是大众的1.8T,那就更不该卖这么贵了,真是BC销售方式

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2007-09-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2007-09-11
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白龙长老
只看该作者 6楼 发表于: 2007-09-11
比较感兴趣的是1.8T,问了销售,价格为15.78W大洋!!!当时有点晕,这价格卖给谁去?别说1.8的,就是2.0的在这个价格都有很多可选的余地,不知道中华是怎么考虑的。

不过

所有同品牌内1.8T的价格都比2.0的贵!

级别: 荣誉会员
只看该作者 7楼 发表于: 2007-09-11
以下是引用reaken在2007-9-10 18:20:17的发言:
比较感兴趣的是1.8T,问了销售,价格为15.78W大洋!!!当时有点晕,这价格卖给谁去?别说1.8的,就是2.0的在这个价格都有很多可选的余地,不知道中华是怎么考虑的。

不过

所有同品牌内1.8T的价格都比2.0的贵!

所有同品牌?我只知道国内就大众的车有1.8T,比2.0的贵恐怕是因为大众的2.0发动机就是垃圾,不便宜才怪。

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
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