以下是引用--科仔--在2007-9-5 12:58:47的发言：实际情况比这个复杂得多
4S嫌贵自己不去就算了,没必要说他黑,人家也是做生意的,你想想现在的车都是两三年车,有几台需要大修.
等车需要大修的时候估计开车的人自己也知道点机械的东西不必一定要去4S了
去4S的无非就是保养一下,或者走走保险的(保险的利润更是低)
4S压根就没几个利润
不赚这钱要他怎么活?更别说规范4S了,到时候有没4S都是个问题了.
如果说东南部厚道,我看也算是过得去的了
海马,我家人的普里马,电窗电机坏了去修,是换整门电窗总承的,现在干脆懒得换了,干脆不开窗好了.
车尾有点响声,发现是车牌位置松动,就是扭两个螺丝居然都要收工时费.
那个车到现在已经有不少东西坏了,修车钱都花了3000多元
别以为是降价后的缩水车,那车可还比我的菱帅早20天的,就是很多人说好的早期04款普里马
现在这车还是嘎嘎唧唧的不知道哪里响,反正就是响,未老先衰
不说东南4S服务质量如何,我对菱帅这车是相当满意的了,快4年了,从来没给我带来麻烦,当然我自己犯错令车车受伤的不算
