经过近20天跋涉，拿下了川藏路、青藏路，欣赏到了无数美丽景色。
1、青藏路比想象的难。海拔比较高，一半以上路段都在5000米左右，确实适应起来有点难受。路面也没有传说中的好。尤其是格尔木到那曲一段，唐古拉山口、五道梁等山口的路不是一般的烂，甚至比川藏路一般路段差很多。特别是好路和坏路交替，时好时坏。
2、川藏路艰苦但是轿车完全可以拿下，而且不会伤车。只要你慢点开，尤其过弯慢点。有一些过水路面，但是一般轿车都没问题。今年有一个百米过水路，有藏民在那里负责用卡车托运过去，每次收费200元。我们当时过的时候，水好象小了点，加上车也争气，省去了200元。川藏路沿线加油贵，尤其以昌都地区6元多的油价为最，建议在拉萨、林芝等地多加油。高油价一直到四川的康定等地才能降到5元以下。翻山越岭非常辛苦，当然，景色不会让你失望。每天安排300多公里的行程，也不会太劳累。川藏路上的板油路都比青藏路好太多。比较危险的是通麦，晴天也有落石，通过主要塌方段务必小心，不要下车，注意观察、果断通过。
四川境内理塘、新都桥有不少差路，甚至比西藏境内的还差，但是没有危险。轿车只要慢慢开，轮胎不会出问题。
3、川藏路从巴塘到泸定，横穿四川甘孜州。这里的民风与西藏可是完全不同。会有很多人要求搭车，当然肯定是不给钱的，穷而且懒可能就是他们的文化。有人拦路搭车，我们坚决不同意，表示行程不定。他在路中央不让走，后面的车马上来了，他想不让也不行。请神容易送神难，谁知道这些人会怎么样？他们可能不仅搭车，还要求你送他们东西。在那边，搭车可能是一种文化，有人甚至去拉车门，这在城市里可能都是抢劫的人才干的。由于我们不了解，建议，不要在甘孜赶夜路，二是坚决拒绝搭车。
4、北京到西藏，过了青海湖就基本没有过路费，四川到二郎山隧道前也没有过路费。
我的车没有任何改装，全部是原来的部件。路上遇到了各地的各种车。川藏路沿线，好多地方出租就是QQ、面包之类，在沙石路上明显比旅游者舍得跑。
