首先，花150元买了一个二手电子扇，牌子没见过，样子和4S店加装的很像，JS说是大发车上的，风力倒着实是不小，和空调联动，装在冷凝器前，效果就好很多了，但是上上个礼拜和朋友去钓鱼，前后空调都打开，日光下停了20分钟，水温还是上升，当然比没装好了不少；没开空调时水温竟然有点上升（以前可没有这种现象，可能进风被挡了不少，电子扇有6公分厚，直径30公分左右，太大了点）。安装的时候费了点劲，还好。
受到坛子里的昊1234同学启发，在旧货市场掏了三天，终于找到一个可能合适的水箱带两把电子扇的家伙，520元，JS骗了我，说好是加厚型的（3cm），TOYOTA 7483什么型号，结果下午去提的时候，变成了2厘米厚的啦，型号也不同，只是我过于相信JS了，提了就去改装，就不肯退，以后一定记住。
是丰田卡罗拉ST-190车上的家伙，宽度68cm（最宽只能68，最好65，66），高度47cm,其实的确矮了点，50cm 就好啦，主风扇是电装的，相当不错，动作起来降温可的确是很快，空调电子扇是TOYOTA的，风力不大，没有前面的电子扇厉害。
安装起来，费了好大的劲，耗时8个小时，第二天又用时2小时，难度大的地方：一、水箱上下两个固定有难度；二、电线一大把，担心电瓶亏电，发电机负荷大而不耐用。把水箱上的温控开关（电阻式的）换成热敏开关，两个四角继电器分别接两把电子扇，与热敏开关连接，再和电瓶连接好，好啦，试车，各种情况都试过，一切OK，拆掉原来的水箱和耦合风扇，宽敞多了，呵呵，还是开心。
特别向A24老大汇报。
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