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关于发动机

楼层直达
级别: 白金长老
<汽车之友>介绍哈飞赛马的1.3升发动机和中华的4G63时, 都说到发动机的头段排气是仿照宝马的等长排气计划的, 可降低排气背压,而4G18确不是, 这是怎么回事?是否可以改装? 淫帅 京H79679
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2004-11-02

不知道,想知道!石大侠知道摸?

空即是色,出色的色哦
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2004-11-02
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级别: 白金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2004-11-02
LS的4G18发动机的头段排气确实不是等长的排气设计啊!等长的排气设计确实是有好处的! 淫帅 京H79679
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2004-11-02
以下是引用--科仔--在2004-11-02 10:16:40的发言: OQaM47"  
Je2o('MA  

哈飞 1.6和1.3都是和LS一样的4G1系列的,4G1系列用1.3 1.5 1.6三个不同的排量,常见的就是1.3和1.6。中华 东方之子 得力卡用的才是4G6系列的,国产的4G6有2.0的4G63 2.4的4G64。排气头段等长设计好象并不是宝马的特有设计,基本上对成本不太紧张的发动机都有这个设计,所以该书文中提到的并不准确

& S_gNa  

PS:技术上4G1比4G6系列先进得多,4G6的优势只在大排量

+mhYr]Z  

请问4G1系列发动机有液压气门挺杆吗?好象是顶置凸轮轴吧?是不是没有挺杆呀?

空即是色,出色的色哦
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2004-11-02
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只看该作者 6楼 发表于: 2004-11-02
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只看该作者 7楼 发表于: 2004-11-02
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