刹车年检大家小心，提前作准备

      ss买了2年了，前天去年检，其他还好，灯光不行（实在我还团购了欧斯朗的灯泡），找人调数据勉强过关。

     测试刹车，傻眼了，前刹马虎过关，还行；后刹那个修车厂专门了难的师傅，跟我后刹、手刹一起拉，踩到底都不合格，结果刹车总和不合格，没有通过。本来想在保修期内，找4s可以帮我解决，开到4s店，师傅说只能把手刹调一下，后刹没法，说这个本来就要找人了难，确实不行。我晕，不行你们的车还出厂阿，这不是害人么？原来听兄弟们说，ss刹车肉，我用的还好，没有太大问题，因为平时开的慢，可也没想到会这么差，而且还不能解决问题。

     最后开到汽修厂把刹车片拆下来，中间锯开一条缝，两边再锯成豆腐块样，据说可以增大摩擦力。下午再去，还是不合格，狂晕，没有办法，找人了难才勉强过关。建议大家年检时不要考虑太多，直接找人了难一次过关，还不用受我这么折磨

换刹车油、一定要排尽空气。

刹车盘片打磨。

调紧手刹。

前后急刹数次。

可以有效提高制动性能。

关于刹车，为什么开车时感觉没不行上了检测线就这么难？请搜索本版相关讨论，已经有详尽论述。

灯的问题，属于不交钱给人家调就一定过不了的老问题。

找人花点钱搞定，省了许多烦。
测后刹的时候，花了钱人家可以同时替你拉手刹，数值就上来了。
或者说，花了钱你的车可以不上检测台，也会出数值，当然这是极端情况了，但时常发生。

对于这个车，讨论是没啥意义的了，争来争去，具体到自己这台车，还是要自己去面对，所以花钱过关是最值得考虑的方法了。

这车的比例阀就是这样的，有什么办法呢，刹车皮与盘再好，就是比例阀分配给后刹油管里的力不够，你踩的力吃奶了，但没往后面分配多少，所以轮子还是在滚筒上转的，因为卡钳抱不住碟，压石磨也没用。

同样道理，花了钱，他把车往前停一停，灯就合格了。

甘即系要换总泵先得？