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[知识篇]汽车轮胎安装知识

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级别: 金龙长老


轮胎拆卸安装机

安装轮胎时要使用正确的轮胎尺寸,拆装轮胎时不可造成轮胎损坏。
不适当拆装,平衡不良或安装不当的轮胎将影响行车安全,因此拆装轮胎时要特别注意。
下列是检查步骤,从拆下、平衡、安装一条新的轮胎,并且详述轮胎如何平衡、修理和安装。

当汽车轮胎安装时要注意一些重要事项:

1.在开始安装轮胎和车轮之前,要确定直径相同,并且轮胎要配合钢圈宽度适用范围。

2.确定负荷不能超过钢圈/车胎厂商规定,下列的标示会出现在钢圈货车轮;最大负荷(Max-load)磅(1bs),及D or R.,"D" 表示轮胎使用斜交轮胎,"R" 表示轮胎使用辐射胎。

3.用钢刷或布清洁钢圈部位的腐蚀、附着物、干的润滑剂不可使用砂纸、毛刷或线刷,要使用不会损伤的材质。

4.避免刮伤车轮钢圈:清洁钢圈时可以用聚四氧乙烯(铁氟栊)和布擦拭。(有专用清洁剂)

5.可用适当的润滑油润滑轮胎胎唇的顶端和底,这样在安装轮胎的时候比较容易,并且可防止胎唇损伤或变形。

6.安装轮胎至钢圈凸缘,轮胎胎压要稍高,先将轮胎加压至40psi使轮胎与钢圈凸缘紧密结合,然后再放气至标准胎压。

7.确定完全安装在钢圈凸缘上并检查确定没有泄漏。
级别: 金龙长老
只看该作者 1楼 发表于: 2003-09-23


电脑平衡机

调和搭配

除了以上的装置程序以外,还要加一个步骤;车轮装上车子时,要使轮胎达到调和性最高点和降低震动至最低点。

当轮胎在滚动时会产生不同的力量特性,这些变化点环绕在轮胎上,因此每个轮胎都要测试是否有特殊的力量分怖,然后决定轮胎最高点和最低点的调和性及测量力量的变化,轮胎在测试时不可连续都停在同一点上。

测试轮胎自然的停在最高点和最低点,大部分车辆制造商都会在每个轮胎自然的最低点上做记号,每个制造商做的记号不同。

不适当的安装、胎压不足、重负荷都会使轮胎损坏,轮胎和钢圈尺寸要正确,胎唇与钢圈密合的压力不可超过40psi以避免爆裂。


总体平衡

总体平衡包括装上车后的ON-CAR平衡及相关车辆的系统平衡。

轮胎安装完成和适当的胎压外,必须要做平衡,除了做轮胎平衡之外还要注意其它问题,如车辆行驶时的转向和悬吊系统是否灵敏及操纵性是否良好,轮胎平衡不良一定要做校正。

每条轮胎和车辆不但要静态平衡而且动态也要平衡;静态平衡就是重量平均分配在轮胎圆周上,动态平衡就是轮胎旋转在同一中心线上不会偏摆。

轮胎要得到适当平衡最好的方法是用电脑平衡机,随着机器操作指令逐步完成;测量方式是仿真轮胎在车轮上转动,平衡机指示正确的平衡重量在须要平衡的位置。
级别: 金龙长老
只看该作者 2楼 发表于: 2003-09-23


每一种螺帽和车轮接触的几何平面不同,有平锥式座、圆弧式座和平面式座三种

安装车轮

安装车轮至车辆之前要将车辆左、右两边的挡泥板、 煞车碟、弹簧和滑柱清洁,如果车辆上配备有防死锁煞车系统(ABS)要注意不要妨碍ABS系统动作。

车辆制造商会指示改变轮胎车轮直径或轮轴比低于百分之十五不会影响ABS动作,改变轮胎/车轮直径或轮轴比超过百分之十五会影响ABS作动并且必须重新测量尺寸,如果尺寸在范围之内可维持速度表的正确和ABS动作都包括在车量修护手册内。

如果是安装双轮胎,要确定轮胎的直径的差异,双轮胎直径差异要在1/4"之内(圆周在3/4"),检查轮胎之间间隙,参考轮胎或车辆制造商的资料中,双轮胎间隙最小值规格表。

如果需要用铁链,注意双轮胎之间间隙是否足够,以避免铁链损坏轮胎。
级别: 金龙长老
只看该作者 3楼 发表于: 2003-09-23


螺丝扭力

在开始安装之前先检查螺丝上螺纹,螺纹和螺丝座要配合好,螺帽有三种形式,每一种螺帽和车轮接触的几何平面不同,有平锥式座、圆弧式座和平面式座三种使用锥适和圆弧座螺帽比较紧,因为它会使螺丝变宽,螺帽锁紧的扭力不足会造成松动,如果锁紧螺帽的扭力太大会造成疲乏并且造成螺丝孔变形,不管是扭力太大或不足都会影响车轮的正常滚动。

平面式螺帽通常都用一个垫圈,大部分都使用在有专利权铝合金车轮,因为铝合金太软为了抵抗磨擦力量都制造成平锥适和圆弧式螺帽。为什么会产生这种批评—因为摩擦力量作用在垫圈和车轮,只有压力压住车轮,要使平面式螺帽锁紧是极度困难的。在平面式螺帽如果使用扭力太大会到车轮变形,造成铝合金和垫圈接触部份秃突出来变形。因此在锁车轮螺帽时是非常重要的,一旦扭力使用不当将会造成车轮变形,所以要非常谨慎。

使用扭力板手锁紧螺帽,螺帽是4孔、6孔和8孔螺帽锁紧方式要交叉锁紧,如果是使用5孔螺帽锁紧方式如上图所示,必须要注意下列几点︰

·磅数一定要足够
·预防位置不正
·保持车轮在中心点
级别: 金龙长老
只看该作者 4楼 发表于: 2003-09-23


轮胎掉换位置

轮胎调整

规律的调换位置可以使轮胎磨损较平均,最好是轮胎每10000—15000公里或不平均磨损时要掉换位置。

当轮胎要调整位置要注意下列几点︰

1.必须量胎压,参考车辆制造厂规格表上的胎压,新换位的轮胎一定要正确。
2.使用备胎与正常轮胎掉换位置,假设要使用备胎胎压和正常的轮胎掉换位置的话,按下列程序︰使用上列四轮调换表说明,备胎在右后轮位置。
3.检查车辆机件情形、松弛的悬吊,不良煞车,前轮校正不良都会影响轮胎异常磨损。
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