水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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先上几张图...
借用的图一下哈~~luckydog
这是发动机..里面的气体走向图........几个管子的头向表明其走向...最左面..是回气....中间...是进气.....最右面..是我们车子的总进气..
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[upload=jpg]UploadFile/2007-6/20076219102375927.jpg[/upload]
PCV阀3种工作状态:
1、发动机处于部分负荷正常工况时,曲轴箱内的窜缸气体就流向PCV阀,进入进气知管。
2、在低速时,较高的进气吱管真空度会使PCV阀保持在最小流量状态,却仍能通过所有的窜缸气体和少量的通风空气。
3、全负荷工况时,进气真空度等于零,曲轴箱中的窜缸气体量比阀门通过能力大,PCV阀节流;曲轴箱中过量的窜缸气就流过管子(气体流过节气门和进气知管)进入汽缸再次燃烧。
当发生回火,高压气流迫使PVC阀门向后移动,封闭进气防止火焰进入曲轴箱。
这就是节气门脏的原因,而电子节气门就没拉线节气门会脏。
以上个人参考
同意
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需要一个结论。真理、公理一般都只是一句话。
是不是总结为:缓加油?
谁总结一下!