水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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销售量并不能说明问题.不是说销售量越大就越好
夏利满街跑,有多少人羡慕,崇拜?楼主怎么不去统计夏利的销售量???
而近百年来,劳斯莱斯的产量每年都在2000-4000辆,但这不影响劳斯莱斯成为当之无愧车坛霸主.所以:没有所谓最优秀的车,只有最适用的车.在价格和性能,质量与成本之间寻找最优性价比.戈蓝是个不错的选择!
戈蓝和劳斯莱斯比, 又什么可比啊, 人家销售量小,可利润高啊!
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东南破车
言简意赅哦
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如果真如你所说,那劝你赶紧换车。。。。。
谁还开屎车啊???
戈兰,原型不差,可是广告做得晚了。。。凯美锐,还没投产,都他妈的提前半年搞预定了吧???还搞那个什么中文改名。。。。。。。。销售手法一套接一套。。。。。
戈兰的“可可西里行”,到现在都还没成行 。。。。那些通过体检的三菱车友们,都在家傻蹲着等调令呢。。。。
好东西卖不掉,烂在地里,也难怪有那么多车迷恨铁不成钢。。。不过,咋说都不关咱的事儿。。。一部老菱帅,早都改得乱七八糟。。。准备当工具车了。。就算4S不再4S了,咱也能自己对付着。。。
东南再不醒来,恐怕就没机会了。。。
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