戈蓝怎么了

我认为LANCER  LIONCEL这样的以家庭为销售目标的车还是价格实在点,要是价格高点就在舒适性上下点工夫

菱绅真正应该出品质,单位买谁在乎钱?日产进口的那款车50万卖得也可以,因为单位买车只看舒适空间和面子,不看价格.可是菱绅却在降价,品质上肯定和主流公务车没法比。

建议东南车系来个5年15万公里的质保期,可能还有一些机会.

菱帅6-8万

蓝瑟7-9万

引进新蓝瑟10-13万

戈蓝15-19万

菱绅13-16万

服务配套要跟上,这样东南才有救

“可拼了命拟的只看见什么运动性？？？（还有蓝瑟也一样）    都已经在和凯美瑞、天籁、雅阁在拼市场了，还老提运动性干吗？那些车是打运动人群的吗？中国有多少人开车是为了赛车运动？M6都做2.0的商务车了！！！人家多聪明，有轿跑做运动呢！！！”说的好！

现在还在宣传什么拉力赛，纯属劳民伤财，看看有关“拉力赛”帖子的点击率和回复率就很说明问题！中国现在有几个人买车是为了参加比赛？？？？！！！

戈兰宣传有所变化，今晚cctv5戈兰广告换成成龙作的了，影响力会大一点的。

没用的~~`

汽车品牌文化用代言人的方式不是太可取

广告的目的是找到、打动消费群体

靠成龙还不如靠三菱自己

目前中国中高档汽车消费群体还是不够成熟的

虚幻的一些东西反而更能够打动他们