今日话题：欧洲租车。
没想到在德国租车是那么方便和便宜。
大城市的机场大厅，就有很多租车公司的柜台，办好手续后可以马上在隔壁的停车场开上你的车。一般是在全欧洲都有连锁店的公司，如ERROPCAR、HERTZ、AVIS、SIXT等，还有一家较小规模的叫BUDGET，价格最便宜。
出发前，在网上发帖咨询时，有网友告诉我400块一天只能租到A0级别的小车，一般车要1000块一天左右，当时吓了我一跳。
所以，当我找到这些租车柜台时，上来就胆战心惊的问我能接受的最差的车，GOLF的价格。
在法兰克福机场，看到的都是那几家著名租车公司的柜台，没能看到网友推荐的最便宜的BUDGET租车，其实因为它的规模较小，柜台在就不远处一个不起眼的角落，等我在EUROPCAR租好车了，才发现它。
比较了几家后，发现EUROPCAR的车最便宜，和GOLF一个级别的欧宝ASTRA旅行车，7天的租金只要人民币2800元，比在国内还便宜，而且车上还带一免费的GPS，6碟CD，4门全自动窗，想想我的君威才只有一个自动窗和单碟CD。狂喜中，立刻拿出招商银行的国际信用卡付钱，在审核完我的国内驾照和翻译件后，我马上拿到了车。
关于国内驾照的翻译，请参见我第十二天的当日话题：国际驾照。我在出发前发的一个帖子中的介绍有一些错误，以现在的帖子为准。
直到7天后，当我在慕尼黑准备续租这辆车时，才发现我受到了网友的误导。在EUROPCAR，7天3800元可以租到带天窗真皮和GPS的奔驰E270，当然我也租到了7天4400元的宝马Z4。
租车7天和5天的价格是一样的。
以上的价格，都是不限公里数，而且包含保险的价格。如果限制每天公里数的车，更加便宜。
不过实际还车时还会再加一个17%左右的税，比如我4400元租的Z4，一周后还车时共花了5100元，但怎么想也合算了。
我在第一周租的欧宝，是柴油车，手排档，2。0排量，百公里油耗9升左右，租车公司的车况都非常好，这辆欧宝才开了2万公里。我后一周租的宝马Z4才开了一万三千公里。
欧洲因为柴油相对便宜，柴油车非常多，几乎占总数的三分之一。所谓便宜，也是10元一升，汽油要12元一升，全欧洲只有卢森堡的油最便宜，但柴油也要7块5一升，汽油10块。这在后面的当日话题中会详细介绍。
租车公司提供的几乎全部是手排车。在欧洲，除了罗马，用手排车是绝对够用了。我的驾龄一年还不到，而且在国内只开自动档的车，但在欧洲，用手排没感到任何不方便，毕竟是原产车，操控性非常好，若干个超过30度的坡中起步，我竟然都能从容应对。
欧洲只有罗马，和北京上海的交通非常接近，车多又混乱，而且市内还多山坡，开手排车，对于我这样的新手来说，非常累。
象EUROPCAR这样的大型租车公司，除了在机场，在市区也有很多连锁分店，而且价格并不比规模小的多的BUDGET贵多少。
租的车可以在德国任何一个城市的网点还，完全免费，如果在其它国家的网点还，要付2000元左右的运费。
我后来惊讶的发现，机场和市区的租车价格竟然不一样，市区有时会便宜很多。
听我慢慢道来。
我的原计划是前一周租车，后一周坐火车和飞机去意大利和奥地利，因为有另外一网友善意的告诉我因为意大利较乱，欧洲租车公司的车不让去意大利。
但玩了一周后我们发现，德国租的车去意大利是允许的，而且带着大量行李旅游非常舒服，于是一周后，当我到慕尼黑时，我决定去EUROPCAR在机场的店申请续租。
这里的服务人员告诉我，慕尼黑正值啤酒节，我今天要还的车欧宝，早已有人预定，我只能换一辆其他同级别的车，而且不带GPS。价格还要贵许多，是5000元一周。
我当时就傻了，价格贵到是其次，关键没了GPS，我在欧洲开车无疑就成了瞎子，还租车干吗？
当时已经是晚上8点多，机场的EUROPCAR店9点下班，看他们的介绍，我知道慕尼黑市区还有很多EUROPCAR店，而且有一家还是24小时的。我决定去那家24小时的碰碰运气。
没想到，这家位于市郊的店停着不少待租的车，我的车如果续租，分文不用加。而且换我前面介绍的奔驰E270和宝马Z4，价格也完全能接受。
最后，因祸得福，我在这里换上了陪我走过3000多公里的崭新的宝马。
关于GPS
说我租的宝马Z4有一个完美的GPS，一点都不为过。它可以辨认出任何欧洲国家的任何小街。
比如我身在奥地利山区，当我设置好意大利某小镇旅馆的门牌号，它可以立刻准确带我上路。告诉我离目的地还有多远，我正身处何方。
它的精度，肯定在一米以内。因为它能准确告诉我走左边车道还是右边车道。每一个我稍有犹豫的路口，它都能提前几公里开始不断指示我应该直行还是转弯。
每次经过一个风景点，他都能用语音告诉我附近有什么好玩的地方，只可惜是德文的，听不懂。
略有遗憾的是租来的车带的GPS的屏幕比较小，不能显示地图，只有一个箭头指示方向。
即使我和同伴早有心理准备，路上还是不断的赞叹：PERFECT！
我第一周租的欧宝车带的GPS，只在德国境内表现十分完美，在其它国家就只认识主要城市道路和高速公路。而BMW的GPS，在我到过的任何地方，还没发现它有不知道的。
就是这辆宝马，带我穿越了阿尔卑斯山近200公里迷人的山路，真要好好感谢它。如果换了欧宝，可能稍有困难。
但有几点需要强调一下：
1、GPS的默认语言是德文，租车时，请让服务生帮你设置为英文。
2、GPS可能留下很多前车主设置的默认信息，请仔细检查并修改。如我的BMW，前车主设置的就是“避开高速公路（NO MOTOWAY）”。我们开始不知道，而被它带着走了200公里山路。
3、即使已设置为英文，但有些地名用的还是德文，这点要特别注意，比如维也纳，你输入我们熟悉的VIENNA，是找不到的，应该用WIEN。在本文的最后，我会给大家必须要知道的单词，不多，大概20个左右。
在出发前的咨询帖中，有热心的网友特地打来电话，告诉我欧洲的高速公路非常发达，只要副驾驶的人拿着一本欧洲地图，基本不会走错。
我在这里给个权威的最终结论：一定要有GPS。
地图是给对欧洲环境比较熟悉的人用的，比如那位打电话来的热心网友，他就曾经在德国工作过两年。对于陌生的自驾游者，还是那句话，由于欧洲国家用不同的语言，光搞明白地名排名规则就要花不少时间，看地图找路，是不现实的。我刚到德国，就在机场花170元买了本详细的全欧洲地图，但几乎没帮上什么忙，第一部欧宝还照样让我在比利时迷路。
这次我和同伴的一致结论是，多亏了GPS，使我们象熟客一样游览欧洲。
今日话题写了那么多，也不知道您爱不爱看，如果没耐心看的人，我在这里给个简单的欧洲租车总结：
1、租车前比较一下EUROPCAR和BUDGET两家公司的价格，如果相差不是太多，还是租EUROPCAR的，因为公司规模大，在多国有网点，万一想异国还车，也方便。如果在机场租贵，就打电话到市内的门店问问。要强调是不限公里数和带保险的。
2、一定要带GPS的车，是不用额外付费的，请服务生帮你设为英文。
3、租排量稍大点的车，跑的快，也安全。富裕起来的中国人，已经不用什么都用便宜货了，我租宝马时，那个德国妹妹还用不相信的眼光告诉我很贵很贵，结果才4400一周，看来太小看中国人了。手排车是完全够用的。如果是柴油车更好，能省15%左右的油费。
4、最好别租象我这样的跑车。跑车的座位很硬，跑长途坐的有点累。
今日话题：欧洲租车。结束。
