火花塞

石总,你好.有个问题想请教一下.我的车跑了18000公里了.总体感觉还是不错的,就是发现提速慢了一点点.昨天去保养.换了机油(黄壳的),机油格,燃油滤清器.拆下火花塞发现有两个在白色(应该是陶瓷吧)材料的根部有一圈黄色的东东.是不是该换了,要换是四个一块换吧.换什么白金的会不会对提速好一点.我记得以前看过你的贴,换点火线和火花塞对发动机有损害(并且以后发动机没保修了).除了要高转速换挡(我可都是3000转换挡的),有没有别的对提速有帮助的方法.谢谢!

那就4000转换挡咯!

火花塞的状况正常, 如果想换当然要四只全换, 建议不要换什么NGK依金或白金的, 没有用, 我以前的车也换过, 没有感觉!价格又贵, 建议用原厂的, 2W公里一换, 又便宜又能保证发动机的正常工作! 淫帅 京 H79679

686说的没错！

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用原厂火花塞NGK BK5E，便宜又好用，2万公里更换如新。铱金白金虽然理论上使用寿命更长、点火效率更高，但是平时不是高转换档一样积碳胶结，用6万8万公里效果未必就好。

 Vj*-E  

LS发动机在3000转扭力是个平谷，要感觉动力，4000转以上绝对有感觉～

多谢大家了!

今天我又想到我的空气格每次都是吹了一下,一次都没换过,我那个朋友说这样也能用,这会不会是我感觉提速下降的原因啊?我的火花塞怎么只有两个有问题,如果是燃烧不充分导致的,应该四个都出现问题.会不会是连这两个火花塞的点火线出问题了!

对了现在天气凉快了,不开空调,油耗降到7个,爽!

空气格每1万公里更换，用久了光吹就没用了。用不着省那个钱。

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火花塞这样也没啥大问题，放心开吧。别去打气缸的主意。

4G18发动机每两个缸共用一个点火线圈,就是气门室罩上的两个火柴盒大小的东西, 在它的下面还是一个火花塞! 你的火花塞状况是正常的! 淫帅 京H79679

路过，