[转帖]太平洋网对拉力训练的大幅报道|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

foad

级别: 青铜长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2007-06-10

2007年5月31日至6月2日，“三菱蓝瑟拉力训练营”南区场在苏州木渎赛车场展开，从南区、中区数千名报名者中各抽出的150名幸运选手，经过绕桩方式进行淘汰赛最终选出的30名“拉力种子选手”成功入选训练营。而PCauto评测中心记者橘子香香也有幸成为本次活动特约全程跟踪报道媒体，与30名选手及印有PCauto Logo的4号赛车共同体验训练营生活，赢取中汽联认证之D级临时赛车执照。

1974年，在充满挑战的严酷的东非洲大赛车(Safari Rally)比赛中，Safari高手肯尼亚车手J· 辛格驾驶首次亮相WRC的Lancer 1600GS获得了惊人的成功；1992年，Lancer EvoIution投入市场。自此，Lancer EVO在不断的更新换代中走向WRC赛事辉。

　　2006年5月，三菱蓝瑟走入中国市场，以其运动气质和高性价比广受欢迎。2007年5月，东南汽车为三菱蓝瑟举办了一场让中国广大普通汽车运动发烧友充分体验三菱蓝瑟赛车激情的“三菱蓝瑟拉力训练营”。

东南汽车总经理简清隆致辞

中汽联代表钟天琦致辞

简总鸣锣宣布训练营开营

抽取媒体幸运记者试乘EVO9

万宇车队教练员上台

学员代表发言

　　 2007年5月31日，“三菱蓝瑟拉力训练营"南区场在苏州木渎赛车场展开。三菱蓝瑟Lancer拉力训练营全部采用符合FIA标准的蓝瑟改装车，赛车配备了专业的安全防滚装置和WRC级别的知名品牌OMP的改装配件，外观上采用万宇拉力车队特有CRC参赛赛车红黑搭配的造型设计，并搭配三菱EVO9代的原装尾翼。全程集中式训练依照中汽联认可的专业培训课程进行，就驾驶技能、主动安全驾驶、赛道实战演练等方面对学员进行深入指导，成绩优异并通过考核的车主，将获得由中汽联认证的D级专业赛车驾照。担当此次训练营教练员的为来自万宇车队的：樊凡、华庆先和涂荣政，他们均是国内知名拉力赛车手和车坛老将。

全体学员上台 aE+E'iL

理论授课

正确坐姿教学

拉力赛场实操

S型弯道练习

学员赛场实战

联合制动练习

　　历时3天的培训，将分为理论、实操及考核三部分。在理论课上，学员们从最基础的拉力赛知识、驾驶技巧、赛事规则、路书的制作等几大方面展开，课堂上学员们纷纷勇于发言，积极参与讨论，气氛热烈。相对于理论课，实操课就显得更加激动人心。尽管天气时阴时雨，却完全没有影响学员的心情，相反，在雨中对学员们来说更加充满了挑战性。S型弯道、U型弯、直角弯等，在湿滑的道路上，学员们认真的一遍又一遍进行着操练，并利用课余时间互相交流心得。由于赛道积水，因此拉力赛道的实操就更加充满了变数，在泥泞的赛道上三菱蓝瑟更像一头愤怒的猛兽，不断的去冲刺，去征服。

高速过弯

入弯速度过快

赛道漂移撞路肩

漂移过弯

失控坠落

冲上路肩

积极施救

　　由于天雨路滑，赛道路况恶劣，弯道急多，加之部分学员的拉力赛经验不足，因此安全事故也并不能完全避免。不过由于参加培训用的三菱蓝瑟改装车经过了FIA标准的安全性改装，及蓝瑟车本身安全性的突出表现，因此在三天的培训中并没有出现任何人员受伤的情况。中汽联代表钟天琦更是召集全体学员，进一步强调了培训过程中的安全注意事项。最终，所有学员圆满完成了3天的培训课程，并在拉力赛道考核中决出冠亚季军，成绩突出的学员还获得了与万宇车队的顶级车手教练同场竞技的机会，学员驾驶技艺如此迅速的提升令教练也竖起了大拇指。

中汽联领导强调安全驾驶

与樊凡合影

　　本站特派记者橘子香香（左图）同样以优异的成绩通过了三天的培训和考核，获取了中汽联认证之D级临时赛车执照，这对于提升自我的驾驶水平，为今后更好的工作和服务于读者打造了更加扎实的基础。三天的训练虽然很辛苦，但时间却过的尤其之快，来自五湖四海的同学们转眼之间又要各奔东西，但三天里互帮互助结下的深厚友谊却足以传递一辈子。在毕业晚宴上，我们终于可以一扫三天来的紧张情绪，我们举杯畅饮，互相勉励，祝各位教练在今后的比赛中所向披靡取得佳绩，也祝各位同学永远与平安同行。

华总教练颁发证书

东南汽车总经理简清隆表示，三菱蓝瑟拥有卓越的动力表现和完美的操控性能，东南三菱的车主是热情、喜欢运动且有着与众不同个性的人群。此次活动展示了东南三菱先进的造车技术和综合实力，让消费者更全面、更深刻地了解三菱蓝瑟的内在技术与性能，有力地提升了三菱蓝瑟的知名度、好感度以及东南三菱的品牌影响力。中汽联培训部长钟天琦对“三菱蓝瑟拉力训练营"在推广汽车文化运动方面的作用表示了肯定。“跟国内其它汽车赛事活动不同，‘三菱蓝瑟拉力训练营’把汽车运动推广到了广大的汽车消费者群体中，开辟了汽车消费者在利用汽车作为普通代步工具外的运动乐趣”，“让更多的人在这次活动中了解汽车运动文化，同时也将为中国汽车运动事业发掘、培养出更多种子选手，推动中国汽车运动的发展”。紧随中南两区初赛及拉力训练营的打响，如火如荼筹备中的北区训练营也即将开幕，相信越来越多的汽车爱好者都将不断参与到此次的汽车盛典之中，体验赛车激情，实现赛车梦想。