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关于发动机的声音

 楼层直达
coosen
级别: 青铜长老
只看该作者 16楼 发表于: 2004-10-09

可~~~是~~~~按照是因为积碳引起的话不可能离开800转（比如850转）就不抖了呀，会不会是共振点的问题？
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大老虎
级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2004-10-09
据说袋鼠是车内电脑设定的，LS好像是750转吧，不论你如何调，电脑都会在不久恢复到750转的。石兄说对把
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2004-10-09
以下是引用coosen在2004-10-08 21:08:14的发言： )S8q.h  
_;LHC;,:  

可~~~是~~~~按照是因为积碳引起的话不可能离开800转（比如850转）就不抖了呀，会不会是共振点的问题？

,Pi!%an w  
R RRF/Z;))  
积碳会引起低转速抖动，严重时启动不良。高转速的影响不明显，因为高转速下已经起到一定自动清洗作用。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 19楼 发表于: 2004-10-09
以下是引用大老虎在2004-10-09 00:41:41的发言： (!u~ CZ;  
据说袋鼠是车内电脑设定的，LS好像是750转吧，不论你如何调，电脑都会在不久恢复到750转的。石兄说对把
vQG5*pR*w  
R{`(c/%8  
还有一个怠速阀调整螺丝可以微调，但是不建议去动它。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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coosen
级别: 青铜长老
只看该作者 20楼 发表于: 2004-10-10
以下是引用大老虎在2004-10-09 00:41:41的发言： p7 ~!z.)o  
据说袋鼠是车内电脑设定的，LS好像是750转吧，不论你如何调，电脑都会在不久恢复到750转的。石兄说对把
@F>D+=hS  
4e  
这样解释就明白了，看来4S的小工真的跟我一个水平，怪不得他调了半天总是回到800转左右，这下完完了，怠速螺栓被他调乱了，石老大，怎么办呦～～～～
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 21楼 发表于: 2004-10-10

珠海LANCER也这样玩过，后来自己慢慢调回来了，可以参考一下其他LS的螺丝位置。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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珠海LANCER
级别: 荣誉会员
只看该作者 22楼 发表于: 2004-10-10
最后 电脑会漫漫适应到750的正常带速的 那颗螺丝只是调旁路的 带速马达的步进值（1般来说 步进值为50~60之间）会自动适应回来的 不用太担心 跟燃油比啊什么的 没有关系 放心好了
BG7NCM 叫我珠海渔仔
QQ：12905988
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珠海LANCER
级别: 荣誉会员
只看该作者 23楼 发表于: 2004-10-10
以下是引用wangxiu818在2004-10-04 23:25:15的发言： iX\X>W$P  
F>cv<l =6l  
f9\X>zzB2|  

我的也抖（800转），而且抖的过程中时而轻微时而较严重，这些或轻或重的抖动似乎是一个周期的循环，人坐在上面会感到一冲一冲的。当然，这些是在安静的环境中才能感觉到的。不知是否正常。

`#gie$B{  

跟我的情况一模一样 #V}IvQl|  

另外 发生萧叫的 就正好在2000转的时候 “支........” 很好听 好象8A怠速那样的声音
BG7NCM 叫我珠海渔仔
QQ：12905988
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