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防倾杆安装完毕

楼层直达
hxf
级别: 烈火长老

利用周末上午4个钟改装完毕.


整车安装位置


落地效果


右边


左侧并没有之前担心与排气管干涉


底视



钓耳位置

在后下臂钻孔固定

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级别: 进取会员
只看该作者 1楼 发表于: 2007-06-03
http://i71.photobucket.com/albums/i127/MR_Wong/ICON/Imgp6110_600_RA_date.gif
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2007-06-03
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 宝石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2007-06-03

牛人,还是担心:1、受力的不锈钢构件强度不够,时间长会变形,2、原厂摆臂强度不够。

我还是等MR的吧。

hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 4楼 发表于: 2007-06-03
以下是引用tomcat在2007-6-3 9:45:16的发言:

牛人,还是担心:1、受力的不锈钢构件强度不够,时间长会变形,2、原厂摆臂强度不够。

我还是等MR的吧。

我不否认改装有一定风险.主要在选材上,3MM的不锈钢角钢足已承受这根防倾杆的形变扭距.支架主要抵御的是竖直拉力.钓耳螺丝位要尽量接近避振固定位.

级别: 宝石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2007-06-03
以下是引用hxf在2007-6-3 9:56:35的发言:
以下是引用tomcat在2007-6-3 9:45:16的发言:

牛人,还是担心:1、受力的不锈钢构件强度不够,时间长会变形,2、原厂摆臂强度不够。

我还是等MR的吧。

我不否认改装有一定风险.主要在选材上,3MM的不锈钢角钢足已承受这根防倾杆的形变扭距.支架主要抵御的是竖直拉力.钓耳螺丝位要尽量接近避振固定位.

等待进一步跟踪报道。

留下图纸?配方什么的?

总共花费?

级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2007-06-03

IDY高手

LS车主真的都是工程师

hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 7楼 发表于: 2007-06-03
昨晚试了车,高速变线和入出弯效果是明显的.装了防倾杆后后悬挂左右车轮反相落差幅度会有所缩短.今后再留意使用状况.
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