呵呵,是的,以前的普桑都没有ABS的,不是一样跑得很欢~偶学车时也是普桑,也没感到刹车有什么大的不好。
对于4C4S,网上只是写着是4油压回路、4传感器,也没具体说明是怎么样的工作原理,如果说4C4S ABS和普通的ABS一样的话,那么也没什么意义了,应该比普通的ABS要先进一点吧,我个人认为它的工作原理是这样的:急刹车时,每个车轮传感器把轮胎的转速传递给电脑,然后电脑根据车轮的转速对4个轮胎的刹车油压分别进行控制,当两边路况不一样时,例如一边有水、一边没水,那么有水的一边由于抓地力小一定先抱死,ABS先起作用,无水的一边一定后抱死,ABS后起作用,而普通的ABS估计是有一个轮胎抱死时ABS就马上对所有轮胎起作用了,因此有4C4S的ABS应该比普通的ABS的急刹车性能要好!
普通的ABS加装了EBD后,由于EBD先于ABS动作之前起作用,因此当两边的路况不一样,急刹车时,EBD会先根据轮胎的抓地力调整刹车的力度,抓地力小的一边刹车力度小,抓地力大的一边力度也大,这样所有轮胎基本上是同时抱死,ABS也同时对所有轮胎起作用。
这样一比较,我认为虽然我们的蓝瑟没装EBD,但是其实有4C4S的ABS和装了EBD的普通ABS的急刹车效果是差不多的,即使有差距,应该也是很小的,因为二者都做到了在轮胎刚抱死的时候ABS才起作用,只不过工作的原理不一样而已,呵呵,不过话说回来,如果我们的蓝瑟能再装上EBD,那么刹车的性能应该还能再好一点,至少比只是普通ABS加EBD的车子要好~
Yc}b& [此贴子已经被作者于2007-5-26 23:45:29编辑过]