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15w以后的LS,准备卖掉买POLO1.6,考虑中?!?!

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 24楼 发表于: 2007-05-15
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 热心会员
只看该作者 25楼 发表于: 2007-05-15

很有意思,终于知道宝马325车的轮距/轴距是黄金比例

自自开SUZUKI的车是不行的,1.6的POLO还是不错的,论据比过捷达/santana等大量号称A级车型,只是轴距短些,但自己开还是要:公里数多,又要省油,保养费用低的,操纵性好,安全性好

只有新POLO1.6了,轮胎也是185/R60的,抓地又好,动力好

级别: 苍海长老
只看该作者 26楼 发表于: 2007-05-15
以下是引用--科仔--在2007-5-15 13:34:59的发言:

素的,

左右轮距越大,轴距越短的车越好开

如果4个轮子正好成一个正方形,那就真的4平8稳了

跑高速直线就不一定了,  轴距短的话,  一组轮子只要侧滑很小的距离就会影响到另外一组轮子. 使得整辆车变得不稳定.

当然我的意思并不是说长轴距的车一定要比短的稳. 因为就算长也只是长一点点,  不可能起到决定性的作用

级别: 苍海长老
只看该作者 27楼 发表于: 2007-05-15
以下是引用twzj在2007-5-15 14:15:01的发言:

很有意思,终于知道宝马325车的轮距/轴距是黄金比例

自自开SUZUKI的车是不行的,1.6的POLO还是不错的,论据比过捷达/santana等大量号称A级车型,只是轴距短些,但自己开还是要:公里数多,又要省油,保养费用低的,操纵性好,安全性好

只有新POLO1.6了,轮胎也是185/R60的,抓地又好,动力好

SUZUKI 的雨燕是A0级车里轮距最大的, 比A级的菱帅都大  而且还是195的轮胎

C_N|o|dX  
[此贴子已经被作者于2007-5-15 14:40:43编辑过]
级别: 总版主
只看该作者 28楼 发表于: 2007-05-16
以下是引用twzj在2007-5-15 14:15:01的发言:

1.6的POLO还是不错的,论据比过捷达/santana等大量号称A级车型,只是轴距短些,但自己开还是要:公里数多,又要省油,保养费用低的,操纵性好,安全性好

只有新POLO1.6了,轮胎也是185/R60的,抓地又好,动力好

185抓地好?动力好?省油耐用?保养费用低?操控好?

我确实不知道POLO1.6 还有这些优点。

纷纷万事 直道而行
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级别: 总版主
只看该作者 29楼 发表于: 2007-05-16
如果大家对CCC场地赛还有记忆,请解释一下为何花了几十万改装的POLO在过弯时要一个轮子离地?好玩吗?如果菱帅也像333POLO一样也花几十万去国外改装,我确实不相信在CCC跑不过POLO。
纷纷万事 直道而行
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级别: 热心会员
只看该作者 30楼 发表于: 2007-05-16
石河子可以推荐下,至少POLO安全性强过LS,动力也要好些
级别: 禁止发言
只看该作者 31楼 发表于: 2007-05-16
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