水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：214
1.6的POLO还是不错的，论据比过捷达/santana等大量号称A级车型，只是轴距短些，但自己开还是要：公里数多,又要省油,保养费用低的，操纵性好，安全性好
只有新POLO1.6了，轮胎也是185/R60的，抓地又好，动力好
185抓地好？动力好？省油耐用？保养费用低？操控好？
我确实不知道POLO1.6 还有这些优点。
UID：7364
很有意思，终于知道宝马325车的轮距/轴距是黄金比例
自自开SUZUKI的车是不行的，1.6的POLO还是不错的，论据比过捷达/santana等大量号称A级车型，只是轴距短些，但自己开还是要：公里数多,又要省油,保养费用低的，操纵性好，安全性好
SUZUKI 的雨燕是A0级车里轮距最大的, 比A级的菱帅都大 而且还是195的轮胎
素的，
左右轮距越大，轴距越短的车越好开
如果4个轮子正好成一个正方形，那就真的4平8稳了
跑高速直线就不一定了, 轴距短的话, 一组轮子只要侧滑很小的距离就会影响到另外一组轮子. 使得整辆车变得不稳定.
当然我的意思并不是说长轴距的车一定要比短的稳. 因为就算长也只是长一点点, 不可能起到决定性的作用
UID：3904
UID：2758
UID：2721
自己开,公里数又多,当然要买省油,保养费用低的........日系车
SUZUKI 利亚纳.....2箱................
SUZUKI 雨燕...顶配版...............
这个倒不是关键了
长轴距对直线稳定性是有一定作用，但却是次要的，直线稳不稳关键还是看4轮的定位是否精确，EVO7之前轴距都是2500的，一台解除限速就能跑到300KM/H的车从没听说过他不稳。
车弯道性能，抗侧倾、变线能力关键还是底盘的结构、强度、和响应速度。这方面长轴距反而是反作用了。
EVO7后轴距长了16CM但却失去了EVO1-6时代的辉煌。
现在的车轴距越做越大只是为了让空间更大更舒适，而不是为了操控。
车还是小轴距的好开
4轮的定位是同样精确的话是不是直线更稳呢?
虽然在两个车上来单独的讨论轴距对车的影响是很困难的, 应为找不到两个除了轴距别的都参数都完全相同的车.
所以讨论轴距对直线稳定性能的作用, 只能是理论上的. 长轴距有助于直线稳定这理论是没有错的.
