有感于东风日产最近的表现

07年开始日产好像越来越发力了，一款接一款的上市。

祺达，俊逸之类的上海真是越来越多了。

丽威估计又能买的不错。

还有天籁，轩逸之类的全是同步车型。把老蓝鸟和阳光（应该就是裕隆货）基本淘汰了。

原来是同样的合作模式，东风原来跟裕隆，东南和中华。

现在东风弱化裕隆的地位后，明显发力了。

反观东南，唉，伤心啊。

引进个lancer,不伦不类，弄个菱坤又是台湾淘汰货，来个格兰还是台湾版。

难道引进个同步lancer就这么难吗？

天天搞点裙带关系的企业那肯定是没法做到同步引进的。

希望东南尽快改变。

同意，都什么时候了，还整过时货色，lancer 系列为啥不同步引进

呵呵

前几天我得知

一个朋友

棋达自动档在长春油耗才7到8个

LS已经不是省油的典范了

自动的?7-8?是不是1.3排量的?

 其达太轻了,某天我去一个修理场,看到一台事故其达,那车翻了,B柱完了,C柱也完了

前保险杠是铝合金的,大梁,说实话,我摸了有点怕...

没有把中华搞掉得意思。

就是你他妈的不懂就不要参与市场，管理，研发等等之类的了，反正就跟裕隆一样到时候等分红就是了，其他事情就不要参与了。

台湾人老是还是以老师的姿态看大陆。

时代不同了，国内车市不是台湾的那种竞争层面的。是比台湾更国际化的一个市场。