富利卡换4G63红头？

Ca X^)  
& \JLT w  

请问谁改过4G63T 大约要多少钱啊？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

卡卡前轮减震够硬，后轮是钢板，何须改装弹簧减震？外加是非承载式车身，大梁比大腿还粗，强度够大了。倒是装几个表是需要的

引用

引用第24楼sn0124117于2010-05-11 18:49发表的  : gWL'Fl}H  
悬挂没必要升级，监测仪表也没必要加，你不是去赛车，就用原装红头的足够了

K`Vi5hR~c  
Bs:INvhYW  
现在原装发动机开快点都觉得悬挂的韧性很差，弹簧软减震筒又拉不住，红顶那是接近300匹的马力机器，不改避震遇到紧急状况根本就控制不了
1CX
O=Q  
*jE>
(J`  
  涡轮车你敢不加检测表？除非是没动过手脚的厂车，涡轮车最直观的监测健康是看油温以及油压，轻微的变化也反映车的状况 j%%& G$Tfu  
^E-BB 6D  
    还有...不飞干嘛要上红顶，你肯踩原装发动机已经够你爆街啦

引用

引用第27楼疯情万种于2010-05-12 23:30发表的  : { i2QLS  
估计变速箱要动一下脑筋，因为历代EVO的4G63T都是横置四驱。而卡卡的布局是纵置后驱。EVO的变速箱不能匹配的话，要想办法用卡卡4G63的原厂变速箱做些改动。

do>,ELS+m  
我的车是自动挡的 必须得一起改啊

估计变速箱要动一下脑筋，因为历代EVO的4G63T都是横置四驱。而卡卡的布局是纵置后驱。EVO的变速箱不能匹配的话，要想办法用卡卡4G63的原厂变速箱做些改动。

引用

引用第25楼bmw4555于2010-05-12 09:33发表的  : 9{wRqY  
U`aB&[=$  
不是我的 呵呵

Fw S>V2R  
呵呵 能看到这样的照片已经很好了 等我改好了 我也发上来让你们看看 但是现在具体怎么改发还有待提高 不知道哪位高人改过 可以借鉴一下