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我也说说奇瑞

楼层直达
级别: 白龙长老

首先,我个人认为绝大多数买“A级甚至更低级别车”的人应该感谢奇瑞,客观的说在那个大众独霸的年代,是奇瑞一次次把这个级别车的价格拉了下来,风云旗云包括后来的QQA5在一次次的诠释着“汽车的价格原来可以更低”的概念——当然,在伴随着低价的同时,低质也如影随形,奇瑞也在一次次的诠释着“汽车的质量原来可以这么差”的概念,不然怎么会在网络上和百姓口中流行这么一句话呢——奇瑞奇瑞,修车排队……

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其次,其瑞也摆脱不了自主品牌抄袭的这一通病——QQ和锐虎这两大热销车型均是98%以上的抄袭国外品牌通用和丰田!——对国内其他品牌再多说两句,看看双环这个抄袭大厂,从来宝到CEO,他们真是越抄越像,越抄品牌越大,从本田抄到宝马……我真服了,还真有人花10多万买个仿冒产品!再看看热销的比亚迪F3,前面抄花冠,后面抄飞渡三厢,这种杂交品种也能热卖!?不过回头想想连庞龙和杨臣刚之流在中国都能火,也就没什么不可意思的了,中国确实有一批人的品位和审美也就那样了……当学生时候却是难免抄袭,但正所谓盗亦有道,抄也应该有点技术含量吧?!整块的原封不动的抄,你的设计师都是干什么吃啊?有点说远了,不过仔细想想,如果技术不行,设计也不行,让我对你除了因为是国货而有一点点的同情之外,如何发自内心的爱得起来?

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对了,以前就说过我开过瑞虎,除了外形和发动机,真看不出来这车有什么好的地方——做工不行,内饰粗糙就象5万左右的车;隔音不行,车里的音响车外好像听着更清楚,发动机的声音也会毫无遮掩的传到车内;还总有小问题,今天车窗自动落下升不上去了,明天转向坏了……而唯一个人觉得值得称道的两点——外形是copy的,发动机还是三菱的……

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唉!一声叹息……

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不过,叹息归叹息,对奇瑞的叹息是因为我怒其不争,多少有些恨铁不成钢的情愫。奇瑞毕竟也算是国内自主品牌做的最大最好的厂商之一了,对其叹息,说明我或者说大家还在关注它。对于像一汽这样实力雄厚的国内老大,十几年拿不出一个像样的自主品牌或者说自主设计,只能做大众和丰田的傀儡称雄国内,最后憋了半天劲弄出了个所谓的奔腾版马六还要大书特书,我是连叹息都懒得了……

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2007-04-04
reaken的车评越来越有品位,可以去当汽车杂志兼职撰稿人了。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 2楼 发表于: 2007-04-04

惭愧惭愧……

石老大给我的表扬胜过专业汽车杂志

嘿嘿

级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2007-04-04
LZ说的很有道理,真正可恨的确实是国家扶持了几十年的这几个白痴厂家,到现在也拿不出自己的东西,新捷达出来时号称改了10几样,真叫人笑掉大牙。看看历史,以前国家扶持的生产彩电、冰箱、空调的厂家,基本都死的死,并的并,汽车业也会一样,如果继续这样下去,2个大众在不远的将来也会只是一个历史了。
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2007-04-04

哀其不幸

怒其不争~~

琴棋书画诗酒花,当年件件不离它,而今七事都变更,柴米油盐酱醋茶..
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2007-04-04
其实只有奇瑞才是中国汽车的希望.
级别: 荣誉会员
只看该作者 6楼 发表于: 2007-04-04
以下是引用爱车族在2007-4-4 8:13:33的发言:
其实只有奇瑞才是中国汽车的希望.

同意!至少目前是这样!

级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2007-04-04
以下是引用石河子在2007-4-3 22:06:07的发言:
reaken的车评越来越有品位,可以去当汽车杂志兼职撰稿人了。

而且也很有自己的风格,DNCC真是藏龙窝虎,能文能武者兼备!

简易人生~ 不卑不亢
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