地区：上海浦东
车型：安装三菱节气门的05款菱帅
行驶里程：54，000km
早上从小区车库把车开出来，就感觉有点不对劲，抖动的厉害，下车一看，靠，右后胎彻底没气。罢了，不补了，正好小区门口有个做横滨轮胎的小店，和店主也算有点熟，让他把备胎先换上，等下午过来换A380。
下午开车过来，本来想节约点只换2条，大概太阳太好，一晒，脑子一晕就决定全换。此小店真是小店，属于代理下面的代理，一下子备货不足，店主只好让上家送了四条过来，装上，去外面的一个快修店做的四轮定位。总计付了1420元大洋，轮胎185/65/R14，06年48周，杭州生产，350元一条不开票，还有20元老板说轮胎卖此价格实在便宜，算是手工费，罢了，给了。后来感觉不放心，又让店主带着去上家的店去做四轮定位，这家店原来是做固特异的，在固特异的网上也能查到，现在开始做横滨了，只是与固特异的代理期限没到，老板不想违约赔钱，就仍旧挂着固特异的标。这里友情提醒大家一下，买轮胎要做四轮定位，最好还是去专业点的轮胎店，如果像是我买胎的这种没有定位仪的小店，事先与店家商量好也没问题，顺便还可以砍砍价。
以下谈感受。
我可以负责任的宣布：声音确实比玛吉斯安静。这是我通过白天黑夜空烧数升汽油得出的结论。（我这个地方玛吉斯卖290一个，四轮定位另加），看来一分价钱一分货，横滨和正新档次还是有点差异。来自路面的杂音小了，来自发动机舱的声音倒是明显了，这真是意料之外。早上出门，坐在车里总有点气不足，软塌沓的感觉，是否是A380比玛吉斯软？过颠簸路面的时候，原来是很生硬的感觉，砰砰的，现在就是声音发闷，不像以前那么跳。另外几位dx试验的抓地力，摩擦力等等高级指标，小弟我才浅，无明显感觉，反正一脚刹车下去，车想停就停。空挡在柏油路从60km时速开始到20km时速，大概在500米左右。新胎的缘故，排水沟里比较容易嵌入小石子。
另外，感觉做过四轮定位后车总是和原厂的时候感觉有点不一样，比如方向盘有一点点偏（不是行驶方向偏）。还有，放开方向盘后，一百米之内有时往左，有时往右，有时是正的，是否我太敏感了，呵呵。做4轮定位的师傅说数据都是正确的，第一次做的定位前轮也没问题，试开了一圈给我个建议，实在不爽的话把前轮左右换位，姑且信之，以后再试。
换下的玛吉斯，一条已经磨到记号处，一条钢丝破裂，原来用来做备胎的。剩下3条，放后胎的话估计再跑一两万公里不成问题，我好像是有点奢侈，回家后被老婆鄙视的好一阵。
