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刚保养回来

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2007-03-14
以下是引用tomcat在2007-3-13 20:23:52的发言:
这几天广州大雾,其中一天之内就有140辆私家小车撞了,而出租车撞的才有20辆,杀手多了啊.刹车升级应该有好处的.

你觉得那些出租车的刹车会比那些撞了的私家小车好吗?

刹车距离比轿车多一倍都不止的大货车,也有开50万甚至100万公里无事故的。

关键在人。别一追尾就怪刹车,把自己的责任全部撇清。

纷纷万事 直道而行
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级别: 支柱会员
只看该作者 25楼 发表于: 2007-03-14
发动机护板在什么地方可以弄到?
级别: 总版主
只看该作者 26楼 发表于: 2007-03-14
以下是引用爱车族在2007-3-14 10:22:14的发言:
发动机护板在什么地方可以弄到?

很多4S有售。

没特殊需要没必要加装。

纷纷万事 直道而行
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级别: 宝石长老
只看该作者 27楼 发表于: 2007-03-15
以下是引用石河子在2007-3-14 7:49:10的发言:

你觉得那些出租车的刹车会比那些撞了的私家小车好吗?

刹车距离比轿车多一倍都不止的大货车,也有开50万甚至100万公里无事故的。

关键在人。别一追尾就怪刹车,把自己的责任全部撇清。

哈哈,老石太敏感点了吧。刹车好些,驾驶极限也高些吧,我相信象老石这样经常飚车的,对原厂刹车就太免为其难了吧。

我可没怪他她们的刹车不好啊。

偶说的是,现在不按正常习惯驾驶的杀手多了,路上危险多了,还是要与时具进更新一下刹车吧。

级别: 总版主
只看该作者 28楼 发表于: 2007-03-15
以下是引用tomcat在2007-3-15 1:30:56的发言:

哈哈,老石太敏感点了吧。刹车好些,驾驶极限也高些吧,我相信象老石这样经常飚车的,对原厂刹车就太免为其难了吧。

我可没怪他她们的刹车不好啊。

偶说的是,现在不按正常习惯驾驶的杀手多了,路上危险多了,还是要与时具进更新一下刹车吧。

否。不是因为对菱帅刹车问题敏感,而是基于基本的安全驾驶原则。对于任何车都是一样的。

新手们(包括那些经常追尾的老手们)必须更正一个观念,即所谓刹车好就不会追尾。如果一味靠提高刹车来谋求安全,那即使给你换上法拉利的刹车你照样有追尾的危险,看看多少好车在高速公路是追尾事故?

我不敢说自己技术有多高,但是敢说开车比95%以上的车都快,我的LS啥都没改,但是4年10万公里只被人家追尾过2次,自己从来没因为刹不住追过。

真正需要提高刹车极限的地方,在赛道。

记住:提高预见性减速的能力是安全的根本。

纷纷万事 直道而行
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级别: 青铜长老
只看该作者 29楼 发表于: 2007-03-15
以下是引用石河子在2007-3-15 7:12:28的发言:

否。不是因为对菱帅刹车问题敏感,而是基于基本的安全驾驶原则。对于任何车都是一样的。

新手们(包括那些经常追尾的老手们)必须更正一个观念,即所谓刹车好就不会追尾。如果一味靠提高刹车来谋求安全,那即使给你换上法拉利的刹车你照样有追尾的危险,看看多少好车在高速公路是追尾事故?

我不敢说自己技术有多高,但是敢说开车比95%以上的车都快,我的LS啥都没改,但是4年10万公里只被人家追尾过2次,自己从来没因为刹不住追过。

真正需要提高刹车极限的地方,在赛道。

记住:提高预见性减速的能力是安全的根本。

学习。。。。

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