今天下午，陪亲戚去车城选车，趁空隙，试驾了一阵菱绅顶级自动波版，简单汇报一下。
ZK<c(,oZ^ 外观上看，一眼倾心。
!?K#f?x<? 这辆菱绅的喷漆工艺比菱率好一些，表面光泽仍不够理想，不象其他国外产车辆表面那么光亮，有待改进。
3XncEdy_ 焊接工艺良好，封胶部分工艺良好，车辆缝隙全车均匀，比较富利卡辈有了长足进步，关门声没有高档车那样的沉实声。
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f 车辆内饰感觉一般，比较商业化的味道。车内空间宽敞，视觉良好。车内置DVD显示屏，倒车时黑白显示车后情况，一览无余，配合左右中后视镜，可以说全视角观察车周围情况。前仪表版简明易操作，车内第一排后枕的液晶显示真是让人享受，特别是在长途旅行中很有必要。天窗位置开的真是好，喜欢拍移动风光的家伙开心了！
74c5\UxA 车内音响音色中高音部分层次清晰，低音部分仍需强化，车机居然还能放磁带？！
AH:0h X6+ 坐椅宽敞的可以，非常到位，只是后排要委屈点。
m@",Zr `f= 启动引擎声音干脆有力，怠速宁静，车内很难听到引擎声，离合器位置有个休息踏板，开始我还以为是理合呢，想的周到。
Q9&H/]"v 自动档位清晰易挂，车辆启动均匀无抬头、点头现象，我冲闯现象，启动急加速是引擎声稍大，进入40后很安静。
;R$2+9 提速良好，但不能和地波车相提并论。
F!-%v 5.y 方向盘在助力系统帮助下比菱帅还轻，速度高时稳定无飘移、不安定感，馈力感舒适。
s&XL {FE 25公里90度直角转弯时侧倾感觉良好。
m ^w{:\p 刹车比富利卡明显进步，再不显得软弱无力。
\9 `.jB~< 第二排坐椅收起后使第三排人员上下车非常容易。
R`B} T<* 杂物收纳系方便有效，伸手即得。
p|@#IoA/e 打开机舱看，前置牵引2.4升MITSUBISHI 16气伐引擎，上面有个防尘防水盖，机舱内非常、非常简洁、整齐，布管、布线极其讲究，不象美国车的别克类，横七竖八像蜘蛛网。说明一点，仓内伸手维修空间合理，不象德国车密密麻麻连毛都插不进。
cIcu=U 其他没有更仔细地去品味，感觉是商务、休闲的好东东，比通用车轻巧锐目。
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