作者:lsz7777
73.b9mF 本人原为中华轿车服务站索赔员,现在在东南汽车深圳湛宝维修站工作。中华轿车使用三菱4G63发动机。
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现简单介绍中华轿车的质量和性能。
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中华轿车刚下线时,以她优美的线条、悦目的造型和优良的驾控性能征服了无数的车主,需要排队购买。那时候是冬天。随着时间的推移,中华轿车慢慢的暴露的它的问题。我想如果在俄罗斯,中华轿车应该和宝马、奔驰是一个级别的。中华轿车的设计和炒作是成功的。
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最具代表性的是03年10月15日—12月15日的晨风服务活动,囊括了几乎所有的中华问题。具体的开始时间延时到10月20号开始,结束的时候又延长到12月31日,后来又延长了一个月。中华轿车所有的活动不叫召回,叫优化(如:后桥优化、管匝优化),叫服务客户送温暖。现在中华轿车的售后服务部被金杯服务部接管。
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中华桥车质量保质期由2年4万公里调到3年6万公里。
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1:汽油泵。在炎热的夏天,热车的时候不能着火,行驶的时候没有力量,原因是汽油泵泵油没有力量,供不上汽油。温度高的时候,汽油泵就不能正常工作,需要冷车30分钟以上,才能启动马达。每辆车平均更换2个汽油泵以上。这一次又全部换成新状态的汽油泵。新状态的也不理想,还有好多不能启动。换汽油泵的工时费先是25元,后来调到31元,又调到42元,油调到50元。
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需要说明的是以前不管换多少零件,中华轿车就是不改进,说我们服务站服务不好、技术不好,我们只能不停地换呀换呀。供货商都没有改变,还是原来的供货商。夏天的中午,汽车抛锚在路上,我们或抢修、或拖车,换汽油泵,全部免费的。我们服务很好,可是车主不高兴呀,好多的车在十字路口红绿灯前面抛锚。中华轿车的销量开始下降的时候,沈阳华晨不找自身的原因,责怪我们经销商广告力度不够,销售员水平不高。
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2:更换左右后ABS轮速传感器。由于这1条传感器的质量不良,ABS指示灯亮。具体的原因不了解,好像是接口处密封不良,有沙尘进入。在换新状态的以前,大约每辆车换过1条,都是后面的
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3:更换手制动拉线。原因是手刹制动力不足,甚至没有。在这之前更换的不是很多。
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4:捆扎进气压力传感器。没有具体的原因,沈阳中华说:怠速不稳因为进气压力传感器没有固定,晃动造成的。
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5:加装正副司机座椅骨架防护塑料套。座椅里面的骨架会慢慢的割裂座椅海绵,影响乘坐舒适性。加装塑料套保护。
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6:更换燃油管。活动以前基本没有更换。燃油管材质不好,容易破裂。
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7:离合/制动踏板。踩刹车或离合,有“唧唧”的噪音,是金属摩擦的声音,加塑料衬套嫩能消除噪音,但造成离合刹车狠紧。
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8:更换后点烟器微动开关。塑胶制品,5元一个,保质期为2年2万公里。换上很快就坏,每辆车都要换,后来就直接不发货了,便没的换了。
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9:更换左右出风口。此项针对于北方车辆。出风口尺寸便小。
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10:更换节气门体。现象表现为引擎怠速不稳,忽高忽低。高的时候,马达就想要爆炸一样,高速运转;低的时候,自动熄火。极度没有安全感,车主反映异常强烈。之前每辆车平均换3个以上。换上新状态的,也不是很理想,问题并没有解决。“我们维修人员都说中华轿车的节气门体和汽油泵配合得异常默契,节气门体负责让引擎自动熄火,汽油泵负责引擎不能启动,真是天衣无缝”。此现象也多发生在夏天。这种现象沈阳厂说是电脑程序有问题。
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11:电控单元升级。就是车载电脑的程序,开始的时候,上海的供应商来服务站亲自升级(他们不让我们服务站来升级,居然说这种烂程序是商业机密),后来就换电脑板,全换呀。此供应商同时供应节气门体。换了这末多是否有用,就要看中华轿车能否经受的住这个夏天的考验。
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12:更换后横梁、后稳定杆、后拉杆。就是后桥优化。中华轿车为前轮驱动,居然后轮磨损吃胎,都是后桥惹的祸。原因是后横梁的钢板太薄了(不能称之为钢板,应该叫铁片),受到冲击后,原来的定位尺寸就变了,后轮胎自然会磨损。四轮定位不能解决问题,铁片做的后横梁变形呀。换了好多的轮胎,都是免费的。换后桥(包括换轮胎,定位)索赔工时费268元。
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以上12项,每辆车都要做的。以下50项是检查的。
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1和26:统称为空调噪音,噪音很严重。95%的中华轿车开空调时异响严重,在车里难以承受。主要是压缩机的问题,换新的依然不能解决问题。原因是控调系统和发动机系统不匹配,干涉造成共振。
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2:四个玻璃升降期,平均每台车换2个。问题是升降有噪音或升降困难,
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3、9和47:自然开裂,有裂纹或者断裂,材质不良。很多
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4:进水严重,换的几率1/5。
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5:副水箱渗漏。
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6:拉手框经常松动,每台车4个,平均换过2个。
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7:手动空调控制器的档位经常失效,2档3档失效,换新的。
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8:卡箍优化,松动不紧固。
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10:雨刮电机不工作,很少,才换过几个。
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11:这是检查。
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12:这个比较严重很多新车牌张框掉漆。
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13、15、16、17、18、19、23、24:这是检查
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14:不多,有些漏油。
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17:所有的车雨刮臂都会碰到头盖,需要调整。
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20:就是前面的7。
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21:严重变形,换了新的还是变形,没有办法。
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22:水管松动。
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25:顶棚塌陷,很多都有,只好用扣子固定。
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27、28、29、30:主要是检查
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31:皮带坏的很快,但又都是在保质期内。
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32:自动天线升降困难,不能升降。更换数量为几十个,不多。
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33、34、35:也是经常坏。
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36、41:检查,重点检查。
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37:没有问题。38:就是前面的11。
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39:漏油,换了十几个。
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40:不能点火,换了几个。
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42:电池换了十几个,我个人认为电池没有问题。
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43、44、48、50:检查
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45:高压线击穿了很多,约100条。
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46:限位器品质不良,也换过。
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49:就是接触不良,换过几个。
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在深圳,卖出的第一辆中华轿车,当车主办完所有的手续,开着属于自己的车刚出展场几十米,波箱坏了!抛锚了。沈阳发来新波箱,更换才解决。这是深圳的第一辆中华车主遭遇。以后,中华轿车波箱再也没有坏过,奇迹。中华轿车的安全气囊灯亮,很难销去,碰闯时气囊不爆。
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中华轿车的发动机和波箱(都是三菱的)质量不错没有问题;单单考虑驾控性,中华轿车的行驶平稳,驾控优良;室内设计很华丽,室内空间很大;中华轿车骨架很坚固,好几次车辆翻滚的案例,无生命危险;中华轿车总体设计优秀,使用了许多先进的技术,但配套厂提供的零件质量太差了;蚝油异常严重,比富利卡还厉害;中华轿车装配质量差。