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[转帖]菱帅全面改

楼层直达
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该车为东南引进三菱公司技术生产的车型,此车型在日本定位为轻快型轿车,该车特点是车身流线型好,重心较低,底盘刚性及车身刚性都较好,减震设计较硬。发动机马力及扭力输出较晚,所以在改装该车时要注意发动机低中转速的扭力提升,底盘发动机及变速箱的保护及刹车的升级。 IKU -  

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1 发动机 原厂配置 进气冬菇,进气肥肠,九芯高压线,HKS火花塞,进气管磨光、扩径3mm,KR利器两组,四缸点火平衡及点火提前10度,排气管磨光、扩径3.2mm,赛车用排气前段,地线。
2 方向盘 原厂配置 赛车用方向盘。
3 底盘 原厂配置 刹车金属软管,后刹车加强。
4 车架 原厂配置 上塔杆,钛合金护板。
5 车轮 原厂配置 赛车用轮胎及钢圈4只。

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该车经改装后,发动机马力及扭力输出有很大提升。发动机扭力由1500转/分增加至6300转/分没有衰退,这样不管在城区起步还是高速公路起步车都非常轻松,底盘及刹车加强后该过弯及刹车都有很大的提升。 aT4I sPA?_  

美 呼号:BG7JMI 中国移动:137 909 63766 QQ:455506113
美丽湛江我的家
级别: 荣誉会员
只看该作者 1楼 发表于: 2004-07-07
不错~~~~~~~~~
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-07-07

我要有改装的票票我会买赛纳,

级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2004-07-07
好的,好的。
安全行驶万里行 游遍山川南北东
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2004-07-13
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-07-14
不错,挺好,详细使用报告,期待ing......
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2004-07-14

希望有好的表现,期待中

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