100——0刹车排行榜（转帖）

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100-0公里刹车距离排行

排名 测试车型 测试日期 刹车成绩
1  奥迪 奥迪A8 4.2 06年09月17日  37.7  
2  斯巴鲁 翼豹 04款 WRX轿车版 06年03月01日  39.53  
3  东风悦达起亚 赛拉图 1.8SPORTS AT 05年12月12日  39.77  
4  华晨宝马 宝马3系 325i领先型 05年11月16日  39.99  
5  一汽大众 高尔夫 1.8 手动舒适型 05年10月23日  40  
6  一汽丰田 锐志 2.5V 05年11月09日  40.03  
7  通用雪佛兰 乐风 1.6 SX AT 06年10月15日  40.6  
8  一汽奥迪 奥迪A4 2.0T 尊享型 06年04月03日  41.46  
9  凯迪拉克 CTS 3.6 高性能运动型 06年11月29日  41.66  
10  凯迪拉克 CTS 3.6 高性能版 05年12月20日  41.74  
11  标致 标致407 3.0 06年10月25日  41.82  
12  一汽丰田 皇冠 3.0Royal Saloon 06年07月15日  41.92  
13  标致 标致407 3.0 Coupe 06年12月07日  42  
14  长安福特 福克斯 两厢 2.0MT运动版 06年11月03日  42.1  
15  一汽马自达 Mazda3 2.0 AT 06年03月28日  42.23  
16  上海大众 POLO 劲情 1.6AT风尚版 06年08月20日  42.34  
17  一汽马自达 Mazda6 Wagon 2.3 06年09月08日  42.57  
18  一汽轿车 奔腾 2.3 豪华型 06年12月09日  42.6  
19  东风本田 CIVIC 1.8 VTi AT 06年09月30日  42.63  
20  长安福特 嘉年华 1.6 手动运动型 06年09月04日  42.65  
21  上海大众 PASSAT领驭 1.8T 手动豪华 06年01月09日  42.78  
22  华晨宝马 宝马5系 525i 06年05月29日  42.84  
23  北京现代 雅绅特 1.4自动豪华型 06年08月10日  42.89  
24  通用别克 凯越 旅行版 1.8自动豪华 06年01月19日  42.99  
25  一汽丰田 普锐斯 1.5 标准版 06年01月05日  43.1  
26  一汽丰田 锐志 3.0V PREMIUM 06年06月18日  43.1  
27  华晨中华 骏捷 1.8MT 豪华型 06年05月10日  43.1  
28  吉利 金刚 1.6MT 标准型 06年09月29日  43.1  
29  一汽奥迪 奥迪A6L 2.0T 自动标准型 06年05月23日  43.2  
30  长安福特 蒙迪欧 2.0 经典型 06年10月08日  43.5  
31  长安铃木 雨燕 1.3MT 豪华型 06年11月05日  43.59  
32  一汽马自达 Mazda6 2.3 MT 轿跑  06年09月25日  43.78  
33  昌河汽车 利亚纳 三厢 1.6手动标准 06年12月03日  43.95  
34  一汽丰田 花冠 1.8AT GLX-i 06年02月05日  44.24  
35  北京现代 NF御翔 2.4 AT顶级版 06年02月20日  44.25  
36  长安福特 福克斯 2.0 AT豪华型 05年12月23日  44.32  
37  一汽丰田 威驰 1.5MT GL-i 06年07月06日  44.34  
38  长安福特 福克斯 2.0 MT运动版 06年03月17日  44.44  
39  一汽大众 开迪 1.6五座舒适型 05年10月01日  44.47  
40  通用雪佛兰 乐骋 1.4MT SE 05年11月04日  44.48  
41  一汽大众 速腾 1.8T 自动豪华型 06年02月15日  44.48  
42  一汽丰田 普拉多 4.0VX 06年11月10日  44.57  
43  东风标致 标致206 1.6 XT MT 06年04月01日  44.59  
44  一汽丰田 陆地巡洋舰 4700 VX-R 06年11月10日  44.79  
45  通用雪佛兰 景程 2.0 SL MT 06年07月14日  45  
46  北京现代 途胜 2.0 四驱手动豪华 05年12月29日  45.08  
47  通用别克 君越 3.0 旗舰型 06年10月13日  45.8  
48  林肯 领航员 4X4 06年05月21日  45.81  
49  东风标致 标致307 Prestige 2.0手动 06年06月27日  45.84  
50  吉利 自由舰 1.3 标准型 06年08月26日  46.84  
51  东南三菱 蓝瑟 1.6自动豪华型 06年12月21日  46.96  
52  奇瑞 旗云 1.3 舒适型 06年10月16日  47.56  
53  昌河汽车 北斗星 1.4 标准型 06年11月30日  53.22  
54  福特 翼虎 3.0 AT 06年07月18日  99.99  
55  双环汽车 CEO 2.4四驱鼎级版 06年06月15日  99.99  

最后两个的99.99算什么啊

就是刹不住，和没的一样，在1000米外开始刹，基本就可以停下了

这些是厂家提供或者媒体自己测试的数据。

如果厂家没有提供参数，而媒体也暂未测试过，在刊物上一般以“N/A”或者“-”表示未获得相关参数。。。而这里的99.99，我估计就是这个意思。。。可以看出，这个媒体并不是很严谨。。。

不知道福建省哪里有权威的车辆制动距离测试机构。。。如果可以，我愿意自己掏钱测试一下改装后的效果。。。有这个想法的原因是－－－－今天开车上班，跟在一部大车后面，速度不快。。大车突然急刹，我很从容地含着力量有控制地踏下刹车踏板，车子立即停住了，但是在车子停住的一霎那，ABS又突然启动，车辆在刹车踏板打脚后继续向前走了大约半米。。。虽然我和大车之间的距离仍然保持在制动前的水平，但这样一来，让我感觉自己这台车的制动性能大打折扣了。。。令我十分不解的是：按理说4条AD07足够城市道路使用了，怎么在这么低的车速下也会激活ABS呢？？地面很干净，没什么沙石。。。

个人感觉很难控制轮胎摩擦力的临界点。。。怎样做到将刹车力度控制得正正好呢－－－既能给予足够的制动力，又不让ABS启动。。各位如果有心得体会，可以发上来与车友共享啊。。

后刹不够力...搞得前后轮转动的不一样......ABS就以为前轮打滑了.......于是就启动ABS..

搞搞后刹吧..嘿嘿嘿.....

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万年的这个思路好像有点问题－－－－如果车子能够停下，前驱的车子，前轮都不转了，后轮还会转吗？？？

如果后轮的制动力不足，那么轮子就不会抱死。而ABS是以轮子是否抱死为启动条件的，怎么说前后轮转动不一样，就会启动ABS呢？？

我前几天保养后测试过后轮的制动力，总和是210这样。。。好像已经可以了。。