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52800,怠速马达挂.

 楼层直达
crrcpro
级别: 进取会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2007-01-09

  出门办事,到别人的工厂还是好的,一小时后出来,打火,怠速很不稳...10余秒后自动熄火,就再也不能正常启动了,一定要加油门启动,油门一松就熄火,凑和着开到4S,修理工一看就说"哦,联电的,挂了正常,换了就好"但是过保了啊..自己掏钱换节气门总成,郁闷..

  修理工的解释是联电的节气门的密封垫质量不好,破损后冷却液流进了马达,马达烂了,我仔细看了看,阻风门的铜片也已经生了铜绿,于是就问修理工:冷却液会不会进入汽缸?于是修理工也顺带便检查了火花塞,有点烧蚀,建议再过2W公里换.

  我的车是06年3月22日提的,除了昨天的毛病,其他什么毛病都没生过,个人感觉还是很不错,只是昨天掏了600大洋不太爽.

7(+OsE  
[此贴子已经被作者于2007-1-9 9:56:59编辑过]
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qiuchen686
级别: 白金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2007-01-09
06年3月22日提的 ??? 没有过保修吧,跑了五万公里了???
我买菱帅很偶然，现在看来很正确啊！ 淫帅 京HXXXXX
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crrcpro
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2007-01-09
跑了52800公里整,坏的. eS|p3jk;  
[此贴子已经被作者于2007-1-9 10:02:19编辑过]
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万年
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2007-01-09
以下是引用crrcpro在2007-1-9 9:56:04的发言：

  出门办事,到别人的工厂还是好的,一小时后出来,打火,怠速很不稳...10余秒后自动熄火,就再也不能正常启动了,一定要加油门启动,油门一松就熄火,凑和着开到4S,修理工一看就说"哦,联电的,挂了正常,换了就好"但是过保了啊..自己掏钱换节气门总成,郁闷..

  修理工的解释是联电的节气门的密封垫质量不好,破损后冷却液流进了马达,马达烂了,我仔细看了看,阻风门的铜片也已经生了铜绿,于是就问修理工:冷却液会不会进入汽缸?于是修理工也顺带便检查了火花塞,有点烧蚀,建议再过2W公里换.

  我的车是06年3月22日提的,除了昨天的毛病,其他什么毛病都没生过,个人感觉还是很不错,只是昨天掏了600大洋不太爽.


默哀三秒钟
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
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Fur_Elise
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2007-01-09
真能跑啊
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小小汽车
级别: 宝石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2007-01-09
刚过了保修，郁闷！
但我想在5万公里内，应该有些症状的，也许楼主没留意。
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crrcpro
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2007-01-09
以下是引用小小汽车在2007-1-9 10:07:45的发言：
刚过了保修，郁闷！
但我想在5万公里内，应该有些症状的，也许楼主没留意。

没有任何症状啊,都挺好的,仅在40000多的时候保养时清洗过节气门积碳
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东南银帅
级别: 荣誉会员
只看该作者 7楼 发表于: 2007-01-09
以下是引用crrcpro在2007-1-9 10:22:57的发言：

没有任何症状啊,都挺好的,仅在40000多的时候保养时清洗过节气门积碳

可能就是洗出问题了
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