水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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今天换了NGK 7依金火咀 换了HKS风隔 加装了H.V.S电子整流器。试车时感到油门轻很多,发动机提速快。费用:火咀四粒260。风隔400。整流器1580金色那种。试多几天再告诉大家效果怎样。还有电子整流器有指示灯闪动红绿色是否正常,熄火着车都闪。有那位用过请告知。
补充:我的车是手档带ABS那种
UID:214
火花寒的故障主要发生在裙部与电极。 B/5=]R (1) 正常: $Y=T&O 正常指空燃比合适,点火提前角合适、火花寒热值合适、燃烧室燃烧正常。即无炽热点火,也无漏电断火。正常情况下,火花塞几乎无积炭、干燥。电极基本无烧蚀、呈浅褐色(铁锈色)或表面略带浅灰色细粉。维护时只要擦拭掉一些微沉积残渣,可继续使用。 +jg9$e " (2) 积炭污损 M3p 积炭火花塞干燥、附有无光泽的黑色炭层沉积。严重时炭层呈毛管状。积炭会导致漏电断火。可燃气过浓,火花塞热值偏高、点火弱或电极间隙过大都会引起积炭。清除炭层后火花塞仍可使用。 r1ws1 rr= (3) 过热损坏 7nbB^ 2 裙部干燥呈白色或浅灰色,严重时瓷管表面有局部疏松隆起。电极明显烧蚀,中心电极近端有一圈烧蚀,并有瘤状微粒粘着。可燃气过稀、火花塞热值偏低或漏气、点火过早或汽油机过热,都会引起过热烧损。以更新为好。 <Sz52Suh> (4) 机油污损 yq+!czlZ 机油,光亮油黑、湿腻。混合油中机油过多、曲轴油封漏油、火花塞热值偏低、怠速或低速运转时间过长,都会引起机油污损。无专用清洗液较难清除。火花塞的电极间隙是重要技术数据,应按说明书数值调整。无触点点火一般为0.6-0.7mm。间隙过大,汽油机高速性能不好;过小,低速性能不好。
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NGK-7 260 是不是假的或不是依金呀? -6依金的都要95-110/个呀, -7的要160-190/个 兄弟是哪里的呀?要是真那么便宜我就让我做汽配的朋友去你们那里进货了.我是北京的盼回信
电子整流器有两种 一种是为音响系统屛闭电子扰流从而提高音质的,一种是提高电子点火能量使行车时加速有力的,你说的是哪种呀?
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