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换了NGK 7火咀的效果

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今天换了NGK 7依金火咀 换了HKS风隔 加装了H.V.S电子整流器。试车时感到油门轻很多,发动机提速快。费用:火咀四粒260。风隔400。整流器1580金色那种。试多几天再告诉大家效果怎样。还有电子整流器有指示灯闪动红绿色是否正常,熄火着车都闪。有那位用过请告知。

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只看该作者 1楼 发表于: 2004-07-03

补充:我的车是手档带ABS那种

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只看该作者 2楼 发表于: 2004-07-03
你开车一般转速多少?4000转以下用7度高了一点。
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只看该作者 3楼 发表于: 2004-07-04
高或低有什么不好!原因?
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只看该作者 4楼 发表于: 2004-07-04
以下是引用zjjin在2004-7-3 20:32:49的发言: 6),U(e%  
高或低有什么不好!原因?
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火花寒的故障主要发生在裙部与电极。 ,PmQ}1kGW  
(1) 正常: PO$ OXw  
正常指空燃比合适,点火提前角合适、火花寒热值合适、燃烧室燃烧正常。即无炽热点火,也无漏电断火。正常情况下,火花塞几乎无积炭、干燥。电极基本无烧蚀、呈浅褐色(铁锈色)或表面略带浅灰色细粉。维护时只要擦拭掉一些微沉积残渣,可继续使用。 zi7>!#(  
(2) 积炭污损 dn? #}^,"  
积炭火花塞干燥、附有无光泽的黑色炭层沉积。严重时炭层呈毛管状。积炭会导致漏电断火。可燃气过浓,火花塞热值偏高、点火弱或电极间隙过大都会引起积炭。清除炭层后火花塞仍可使用。 )bl'' yO  
(3) 过热损坏 Za5bx,^   
裙部干燥呈白色或浅灰色,严重时瓷管表面有局部疏松隆起。电极明显烧蚀,中心电极近端有一圈烧蚀,并有瘤状微粒粘着。可燃气过稀、火花塞热值偏低或漏气、点火过早或汽油机过热,都会引起过热烧损。以更新为好。 Msk^H7  
(4) 机油污损 2V-zmyJs5  
机油,光亮油黑、湿腻。混合油中机油过多、曲轴油封漏油、火花塞热值偏低、怠速或低速运转时间过长,都会引起机油污损。无专用清洗液较难清除。火花塞的电极间隙是重要技术数据,应按说明书数值调整。无触点点火一般为0.6-0.7mm。间隙过大,汽油机高速性能不好;过小,低速性能不好。

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只看该作者 5楼 发表于: 2004-07-04

NGK-7 260 是不是假的或不是依金呀? -6依金的都要95-110/个呀, -7的要160-190/个 兄弟是哪里的呀?要是真那么便宜我就让我做汽配的朋友去你们那里进货了.我是北京的盼回信

电子整流器有两种 一种是为音响系统屛闭电子扰流从而提高音质的,一种是提高电子点火能量使行车时加速有力的,你说的是哪种呀?

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只看该作者 6楼 发表于: 2004-07-04
可能是一颗260吧?
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2004-07-05
维他命香港团购价铱金325/4个,白金便宜100多。
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