加速性
开出小区,上了一条没有人的大路...想试试0-100的加速...朋友说加速非常快,毕竟是4.0排量的发动机.看了一下里程表,已经快5000KM了,磨合期已经过了.一脚地板油,转速飞快的爬升到4000转(比小森慢多了),伴随的轻微的怪叫声(隔音比小森好),车车起步了...让我感觉不到任何肾上腺素的分泌,慢的吓死人...我侧头问朋友"这叫快吗?"一点都不给面子...... 我估计要超过10秒. 加速性已经让我对它感到有点失望了,毕竟2吨多快3吨的大家伙,不能指望它能作出任何刺激的加速,我想所有开惯486的XD都有同感.
操控性
自从我摸到它的方向盘,就已经感到不妥了...转了几个弯,觉得更加不适应,完全没有路感,几乎所有的路感全部被避震器过滤掉了,方向盘太轻了,轻到我又有单手开车的念头(是小森把我单手扶方向的坏习惯改掉的), 转向时会有一种很怪的感觉,让我感觉不到角度究竟转了多少, 还伴随着有点飘的感觉,那么重的车居然可以开出这种感觉,个人觉得还没有鳖壳GL8来的舒服(可能是前驱和后驱的差别??)
油门踏板很轻,刹车踏板也很轻,极度不习惯.但它的刹车比小森要好很多,一点就有,完全没有任何拖泥带水. 作了几个紧急变线后肾上腺素开始分泌了,吓死我了,感觉方向有拉不回来的迹象, 前轮实际的转向动作和方向盘居然有时间差.怕怕...!!!
前面没有路了,作了一个U-TURN, 忘了是在开PRADO...差点开到旁边的土堆上. 车车实在是太重了, 方向的指向性太模糊了, 可能是我还没有习惯.
朋友说我不敢使劲踏油门,所以体会不到强劲的加速,让我跟他换位...换他了...同样的地板油,伴随着发动机的怪叫(叫声比我开时要大一点,看来在拼命了)...我斜着眼望着朋友,还是感觉不到任何刺激......太慢了.
