。。这不是新胎。。是从Mususu那里转过来的。。价钱不错。。。。。
不是新胎。。那也不用开胎了。。也更不用磨合。。。一早就磨好了。。
还没有在LS上用过其他的轮胎。所以也就只好对比这2种了。。
原车的轮胎是使用性的。。。基本没有什么性能可言。。。大家也一直说东南厂换掉这个轮胎。。。。事实也是。。。和其他比起来。。太差劲。。
方向盘比以前重一点点。。。因为是195麻。。与地面接触的面积大了~变重很正常~
以前的轮胎说说在一个街头右转90度弯的感觉（右转的专用行车道。。深圳的DX应该很清楚。。）
以前轮子。。40会轻微响胎。
60会整车轻轻地摆甩+大叫大叫。。
70-80音以经直接快失控。。出弯后整车会偏出原行车路线1-2米（一个行车道左右的位置）。。。。
换上后。。。前面40-60都完全很稳定。。在弯中还可以很好地控制行车路线。还可以继续上。。。。
80公理才轻轻要叫胎。。。。。。有一点点地摆甩。。。但是没有不稳的感觉！。。
心理问题。。不敢再上了。。。哈哈。。
然后说说路上行车感觉
195明显比185的胎稳定！整车的感觉很不同。。一种粘粘的重重感觉。。没有以前那种浮浮的感觉~~~。。
80公理变线。。转侧倾明显减少。。。基本上没有啥不稳的感觉。。。可能因为我换了KYB的蓝桶。。。。本来以经很好了~~~
舒服性。。。
没啥说舒服不舒服的。。。KYB蓝桶本来就不软。。。再加上他50的胎厚。。。TOYOTA硬硬的胎身。。。抖动明显比原车65的硬不少。。。。但还未到我不能接受。。（以前的FLK后钢板设计。。加上205-55-16的米期轮。。抖得比现在要利害N倍。习惯了）。。
胎噪明显改变。。以前那种boboobob的感觉变成了cixicixicixi的声。很像风声。。。而且并不比以前少。。。所以觉得这款胎应该是比较性能取向的！
195-50-15-82V
偏平是50。。车表会显示比以前快1-3%左右。。。里程数也一样会比实际增加3%左右。。。。但对提速的帮助很不错。。
加速性感觉比以前强！。。当然也可以是因为前轮抓地力好了。。。。加速更快。。
抓力与的提升带来的除了加速。。控制。。刹车也明显增加。。减速很直接。。同样的刹车力。。带来不同样的推车感~~~
强多少没有咋试。。不过最少也有10-20%。。在同样的路主踩刹车（不过。。我刚换了MR的刹车总泵。。。本来刹车就好了）距离的感觉少与ABS启动的稳定感觉。。。都比以前强~~
嘿嘿嘿。。。
完！
bOd sMlJkN [此贴子已经被作者于2006-12-5 11:12:36编辑过]
