水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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单纯三元催化,只能搞到欧2。
再加尾气回收装置,才能到欧3。至于OBD,只是一个外加的尾气检测装置。
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http://www.fm1039.com.cn/jcjm/NewsPage_1163.htm有一篇文章,主要是围绕OBD来说的,而对于原来欧2与新的欧3,别的硬件没什么说明。更甚至于说:……嘉宾:宝来1.6已经达到了欧四保准了,但是没有OBD系统,明年的12月30号北京必须要求每个车都带有OBD的时候这个车就不能销售了,但是排放是可以达到标准的。……
意思是说,在不考虑OBD的情况下,实现欧3、欧4都已经是现有硬件做到的了。
专家在吹?
原意是说宝来等较先进的车型,其排放已经可以达到欧3或欧4。
符合排放标准是欧3的基础,而加装OBD自检测是欧3的规范内容之一。
像普桑这类发动机,基本上再改也很难打到欧3排放。
宝来1.6那不是捷达的发动机吗,这么说,满大街跑的捷达,都具备了欧3欧4的基础?
那菱帅是不是也达到了欧3的基础?
1.6的宝来?没有仔细研究过。
老方一贴XD呢?能不能解释一下欧2菱帅和欧3菱帅,除了OBD,在别的硬件方面有哪里不同?