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追尾了

楼层直达
级别: 黄金长老
今天在上塘高架上前面一辆好像是L430,后面是KIA的小车。速度60多点。
前方车急刹,偶也猛踩刹车,ABS跳了3下停住,离前车1米左右。突然帅帅左屁屁受重创,向前移动半米多。差点点...
下车查看,后保险杠左边破裂,尾灯倒是没破,只是左后门关闭略有问题,大概靠近左后轮的门框有点变形
 
交警来,后车全责。明天去定损。不知道变形能不能弄好。耽误半小时,也没啥好处,真亏
级别: 北海长老
只看该作者 20楼 发表于: 2007-06-09
以下是引用石河子在2007-2-6 7:44:56的发言:

仍然是安全观问题有待改正!

碰撞测试是一极端的撞墙测试来评分,评分的依据不是看你的车有无损坏,而是对乘员仓的保护程度。所谓“完蛋”的一般是车辆的缓冲部分,你可以看到车头全毁、发动机落地,但是乘员仓完好。

你也可以找一下有没有够坚固的车在碰撞测试后车身够完好?乘员会变怎么样?

请大家去看一下碰撞测试的评分标准。

支持,车损是为了人的安全,事故中车毁得再厉害,只要保证人没事就是辆好车。驾驶时刹车一定看后视镜,被人撞和撞人对你的安全一样严重。
享受生活,享受阳光!
级别: 黄金长老
只看该作者 19楼 发表于: 2007-06-09
以下是引用石河子在2007-2-6 7:44:56的发言:

仍然是安全观问题有待改正!

碰撞测试是一极端的撞墙测试来评分,评分的依据不是看你的车有无损坏,而是对乘员仓的保护程度。所谓“完蛋”的一般是车辆的缓冲部分,你可以看到车头全毁、发动机落地,但是乘员仓完好。

你也可以找一下有没有够坚固的车在碰撞测试后车身够完好?乘员会变怎么样?

请大家去看一下碰撞测试的评分标准。

级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2007-02-06
以下是引用33014778在2007-2-5 23:48:26的发言:

碰撞测试中首先完蛋的为什么是车而非墙壁?莫非是要装弹簧之类的保险杠?

仍然是安全观问题有待改正!

碰撞测试是一极端的撞墙测试来评分,评分的依据不是看你的车有无损坏,而是对乘员仓的保护程度。所谓“完蛋”的一般是车辆的缓冲部分,你可以看到车头全毁、发动机落地,但是乘员仓完好。

你也可以找一下有没有够坚固的车在碰撞测试后车身够完好?乘员会变怎么样?

请大家去看一下碰撞测试的评分标准。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 17楼 发表于: 2007-02-06

做你的车真可怜。。。。

级别: 进取会员
只看该作者 16楼 发表于: 2007-02-06
以下是引用石河子在2007-2-4 8:29:49的发言:

安全观念有待改正。

如果你开的是一块刚性构强的铁,撞到任何东西或者被任何东西撞,的是自己。

碰撞测试中首先完蛋的为什么是车而非墙壁?莫非是要装弹簧之类的保险杠?

级别: 钻石长老
只看该作者 15楼 发表于: 2007-02-05
能容天下所容,能笑天下所笑!
agp
级别: 进取会员
只看该作者 14楼 发表于: 2007-02-05
每次踩刹车,我的下意识动作是看后视镜!
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