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菱帅,LANCER,323 ,M6哪个车好飙?

楼层直达
级别: 荣誉会员
只看该作者 64楼 发表于: 2006-11-10
飙赢FML应该不成问题,2.0的马6应该也差不多,2.3的不知道,没玩过。想飙买赛纳好了。
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
BOX
级别: 热心会员
只看该作者 65楼 发表于: 2006-11-10

我觉得:

开过马6的2.3和2.0,还有马自达323的1.6,觉得马6是挺舒服的一款车。

无论2.3还是2.0,除了空间大和舒适性以外,我个人感觉其他方面(加速,操控等)都的确不如323和咱们的ss, 

说到操控性,我觉得SS真的是马6,马3,宝来中最好的了,方向盘指向性很明显,底盘扎实,这方面323就比不上了。

说到bora 1.6, 上次开朋友的宝来,方向盘之沉重,没有车能及,而且方向比较含糊,底盘高得基本不敢高速度入湾,平时坐在后座,空间窄之余,底盘左右晃动的比较厉害,比较容易让人晕车(是否容易晕就让人觉得驾驶者的技术跟头文字d那么厉害?),亏还堪称驾驶者之车。 反而觉得GOLF才是大众的驾驶者之车。

国产的丰田本田更不用说什么驾驶乐趣了。

还是ss比较好。

级别: 青铜长老
只看该作者 66楼 发表于: 2006-11-11
以下是引用BOX在2006-11-10 0:38:40的发言:

我觉得:

开过马6的2.3和2.0,还有马自达323的1.6,觉得马6是挺舒服的一款车。

无论2.3还是2.0,除了空间大和舒适性以外,我个人感觉其他方面(加速,操控等)都的确不如323和咱们的ss, 

说到操控性,我觉得SS真的是马6,马3,宝来中最好的了,方向盘指向性很明显,底盘扎实,这方面323就比不上了。

说到bora 1.6, 上次开朋友的宝来,方向盘之沉重,没有车能及,而且方向比较含糊,底盘高得基本不敢高速度入湾,平时坐在后座,空间窄之余,底盘左右晃动的比较厉害,比较容易让人晕车(是否容易晕就让人觉得驾驶者的技术跟头文字d那么厉害?),亏还堪称驾驶者之车。 反而觉得GOLF才是大众的驾驶者之车。

国产的丰田本田更不用说什么驾驶乐趣了。

还是ss比较好。

闻说高尔夫性价比远超宝来?

级别: 热心会员
只看该作者 67楼 发表于: 2006-11-11
虽然我也开SS,但觉得坛子里这么吹SS如何NB,靠,太离谱了.
级别: 白金长老
只看该作者 68楼 发表于: 2006-11-11

我来说句吧,ls的操控真的是一流的很有驾驶的感觉。但是缺点就是马力还是小了点,要是上个2.0。那塞纳我想也没法比的。

323跟他的名字一样,是一个非常家庭化的车,可靠性故障率高于ls

m6那是b级车了。不好比的,主要是舒适性肯定远远大于ls。

我想要讲彪,肯定是ls最适合。323还是走的非常家庭的路线,所以我想谈不上特别的运动。m6是款有点运动味道的车,但是毕竟是b级车,我想买尺寸这么大的车的人的目的肯定不是以彪为主的,再说b级车要想真的彪,毕竟车身放在那里,所以b级以上的车。到了这种级别就是完全排量为主了,直线优势肯定明显。宝马就是靠这个出来的,都说宝马运动,其实还不是a级车用b级车的引擎,b级用c级引擎,动力当然好了。

所以结论就是还是ls这个破车比较适合。哈哈。要是能有钱加t或者换大排量引擎或者换8000转10000转引擎就更好了。

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[此贴子已经被作者于2006-11-12 0:05:45编辑过]
级别: 青铜长老
只看该作者 69楼 发表于: 2006-11-12
以下是引用锡帅在2006-11-11 0:32:05的发言:

我来说句吧,ls的操控真的是一流的很有驾驶的感觉。但是缺点就是马力还是小了点,要是上个2.0。那塞纳我想也没法比的。

323跟他的名字一样,是一个非常家庭化的车,可靠性故障率高于ls

m6那是b级车了。不好比的,主要是舒适性肯定远远大于ls。

我想要讲彪,肯定是ls最适合。323还是走的非常家庭的路线,所以我想谈不上特别的运动。m6是款有点运动味道的车,但是毕竟是b级车,我想买尺寸这么大的车的人的目的肯定不是以彪为主的,再说b级车要想真的彪,毕竟车身放在那里,所以b级以上的车。到了这种级别就是完全排量为主了,直线优势肯定明显。宝马就是靠这个出来的,都说宝马运动,其实还不是a级车用b级车的引擎,b级用c级引擎,动力当然好了。

所以结论就是还是ls这个破车比较适合。哈哈。要是能有钱加t或者换大排量引擎或者换8000转10000转引擎就更好了。

同意啊,1.6的排量真是觉得逊色了。。。
级别: 禁止发言
只看该作者 70楼 发表于: 2006-11-12
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 71楼 发表于: 2006-11-12
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