新的体会：车只是工具，用得好用不好关键在人。
比纯直线加速，真的没啥意思，比的就是谁能花更多的银子买更大马力的车和改装更高动力。
比操控，比如山道，才是真正体现车辆性能和驾驶者水平的。
对车子摸熟掌握透了，就像开老86的拓海一样，一样可以赢。
开没有手排模式毫无运动细胞的天籁，只要熟悉了发动机的性能和底盘的极限，一样可以压住凯美瑞不让它抽头。
被折磨得到处乱响的05雅阁，仍然可以让我体会到山道上坡下坡弯道的乐趣。
说大家把LS吹得过头的，我以为只是他从来还没体验到LS的驾驶极限。
人，是最主要的因素。包括制动能力。
