香港开益出版社最新出版的《解码哥德堡号：真相与谎言》一书，揭露了瑞典仿古船“哥德堡”号访问中国时候制造的大量谎言。尤其是用大量的背景调查和专业的历史考据，惊爆出广州市政府为了建造面子工程，不惜花费五亿人民币的纳税人的血汗钱，迎接“哥德堡”号。但是其中用三亿多元建造起来的南海神庙，却是一个历史的笑话。
瑞典西部政客的谎言
瑞典东印度公司在清朝前期，曾经派遣大量贸易商船，在广州进行贸易。1994年起，瑞典民间人士和学术界启动了复制其中一艘沉没商船“哥德堡”号的项目。但是，这个项目很快被瑞典西部的几个政治家所把持。今年7月18日，“哥德堡”号到达广州，受到广州市政府的隆重迎接。
为了取得该项目最大的利益效果，把持“哥德堡”号项目的瑞典西部政客不惜在中国媒体上制造大量的谎言，包括“瑞典东印度公司历史上从未向中国走私过鸦片”，说是“哥德堡”号“完全按照260年前的历史航线前来中国”；“哥德堡”号是目前世界上最大的木制帆船等等。
旅欧历史学家钟瑞海，根据大量的第一手的瑞典文档案，在《解码哥德堡号：真相与谎言》一书中，以严谨的历史学考据手法，逐一揭露了瑞典西部政治家在中国制造的谎言。根据钟瑞海的考据，瑞典东印度公司早在1767年，就有三个重要大班联手，向广州走私鸦片150多箱的劣迹。同样，历史考据还表明，操作“哥德堡”号项目的西部政治家们在将“哥德堡”号驶往中国途中，完全是按照他们的功利目的，而随心所欲地停靠，所谓的“260年前的历史航线”完全是欺世之谈。
五亿纳税人的血汗
《解码哥德堡：真相与谎言》一书揭露最深刻的，还是广州市政府花费大量的纳税人血汗，为迎接“哥德堡”号而制造历史笑话的真相。书中揭露，由于原定*将在广州会见随船而来的瑞典国王，因此广州市不惜花费大量金钱，制造面子工程。根据广州市官方媒体的报道，活动前后广州市共计花费了五亿多人民币，超过“哥德堡”号建造和航行总费用的一倍多。
根据瑞典媒体的计算，“哥德堡”号从建造到航行，总费用为三千万美金，合计人民币2.5亿。而所有这些费用，都是依靠民间捐款而来的；没有人敢动用纳税人的钱。但是，广州市仅仅为了迎接“哥德堡”号，就不惜花费五亿之多，而且每分钱都是纳税人的血汗。
在这其中，广州市花费了二亿人民币，专门重新建造了一座南海神庙，并且在这个南海神庙的前面，挖了一个巨大的人工湖。然后又花费一亿多人民币，专门开挖水道，将人工湖和珠江水域连接起来。在开挖人工湖和植树绿化的时候，强行拆迁原来居住的农户，剥夺农民的土地，几乎酿成血案。
除此之外，广州市还出资一亿五千多万整修了四个码头，整修广州十三行路和通往海珠区的道路。甚至借口迎接“哥德堡”号，建造了一条豪华的复古游艇“南海神庙”号。更有甚者，居然用公款派遣了两个庞大的代表团前往南非的伊丽莎白港和澳大利亚的弗莱曼特港，去考察所谓的“迎接哥德堡号的经验”。而这两个港口，都是瑞典东印度公司历史上从来都没有到过的港口。这个庞大的代表团到处游山玩水，重点考察的却是当地的赌场和娱乐场所。但是这一切，都归广州市的纳税人买单。广州市政府甚至不惜动用海军军舰为“哥德堡”号入港时进行护航，这自然也不能让海军白白帮忙。所以前后花费加起来，五亿人民币只多不少。
关公战秦琼的历史笑话
书中揭露，实足花费了三亿人民币的南海神庙，其实却完全是一桩笑话。广州政府花费纳税人巨资建造南海神庙，其唯一的依据，就是中国古籍上有一句记载，“中外船舶出入广州，船员按例要到（南海）神庙内拜祭”。
但是历史学界人人都知道，南海神庙早在明朝末年就已经尸骨无存，现在残留的南海神庙是晚清重建的；所谓“船员按例要到神庙内祭拜”，指的清朝以前，南洋各国贡使，或者本来就是信妈祖娘娘的，或者是自认中华属国，不得不以中华习俗祭拜海神。这南海神庙，无论从时间和空间上，八竿子和清初前来贸易的西洋商船打不着关系，更是和“哥德堡”号丝毫不沾边。
清朝外洋船到广州之时，自有一套迎接的礼节，通常由粤海关监督亲率家人和衙役到黄黄埔古港（在海珠区而不在黄埔区），代表皇上赠送“牛酒”犒劳，并丈量船只大小，对商船课以进口固定税。仪式前后也放炮致意，场面热闹。
但是广州市政府根本不把历史学家的建议放在眼里，一意孤行，要在*主席到广州会见瑞典国王时大大地露一回脸。结果中央临时决定在北京会见瑞典国王，广州政府的一番苦心全成了珠江之波，落花流水去了。最有趣的是八月十九日，当哥德堡号离开广州的时候，这个以迎送“哥德堡”号为名建造起来的南海神庙，还真的上演了一场当代最滑稽的历史闹剧：金发碧眼的“哥德堡”号船长，居然拿着一束香，对着南海神庙的妈祖娘娘跪拜祭祀。这肯定是最新版本的关公战秦琼的当代历史笑话。
