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[讨论]在车管所两天验刹车的经过

楼层直达
级别: 金虎长老
只看该作者 56楼 发表于: 2006-10-31

 

简易人生~ 不卑不亢
级别: 苍海长老
只看该作者 57楼 发表于: 2006-10-31
以下是引用zgxstar在2006-10-31 7:58:33的发言:

希望有人不清楚就不要妄下结论!

我第一次验车前就听说刹车软,专门4S对刹车进行了检查,检查后4S人说没问题。平时我也严格按照说明书4S保养。这样第一次也没通过,难道LS车不是用来开的,买来只能看着不用才能通过验车?

我的车调节了比例阀后,用了1年多,也没有再去调节刹车,今年9月份去测了一下刹车,前260、后150左右,合格!说明我平时使用、保养没问题!归根结底是部分LS车本身刹车部分(不包括轮胎)出厂时没有调节到最佳状态!

讨论刹车各抒己见,只想让广大新来的车友了解用车中遇到的问题和解决的结果。

即使不能帮上忙,但也不能误导,是吧!

什么叫最佳?  舍得花钱的话LS的刹车能搞得比BMW还好.   

考打通比例阀的办法提高后轮刹车有很大的安全隐患,  一旦一条管路漏油的话, 四个轮子的刹车都会失灵.

级别: 黄金长老
只看该作者 58楼 发表于: 2006-11-01
以下是引用zgxstar在2006-10-31 7:58:33的发言:

希望有人不清楚就不要妄下结论!

我第一次验车前就听说刹车软,专门4S对刹车进行了检查,检查后4S人说没问题。平时我也严格按照说明书4S保养。这样第一次也没通过,难道LS车不是用来开的,买来只能看着不用才能通过验车?

我的车调节了比例阀后,用了1年多,也没有再去调节刹车,今年9月份去测了一下刹车,前260、后150左右,合格!说明我平时使用、保养没问题!归根结底是部分LS车本身刹车部分(不包括轮胎)出厂时没有调节到最佳状态!

讨论刹车各抒己见,只想让广大新来的车友了解用车中遇到的问题和解决的结果。

即使不能帮上忙,但也不能误导,是吧!

现在是你在误导人,本不想多说,但因刹车关乎人命,所以我劝你改回原装比例阀。

有关改动比例阀的危害,请参考我以前的帖子。

严重交通事故大多为汽车失控造成,你300多kg的后轴刹车力很容易后轮先抱死而产生则滑失控。

0帅车后轴重约500kg,急刹时重心前移,尾部向上,此时后轴动态重量实际可能只有200-300kg。

300kg×0.7(比较好的路面摩擦系数)=280kg。根本达不到300kg。

比例阀数据是厂家经过各种试验优化而设定的。

记住我们是用家而不是专家。

级别: 进取会员
只看该作者 59楼 发表于: 2006-11-01
以下是引用石河子在2006-10-28 20:11:39的发言:

台测:有ABS的车制动不如没有ABS的车。

路试:除了雪地、砂石地,其他情况下一般都是有ABS的制动效果更好。

哪位高人知道这该如何解释?

本来这种月经贴根本不值得讨论,各种观点,自己搜索一下,早已讲过无数次。

不过既然有人有兴趣继续聊,请便。

希望能聊出个结果来。

严重同意:有ABS的车制动不如没有ABS的车。

我的车就没有ABS,2006年8月年审一次性通过(76000多公里),整车制动力76%!而且还是前碟后鼓。

气死那些有ABS的!!!!

级别: 支柱会员
只看该作者 60楼 发表于: 2006-11-01

我刚刚换了EVO MR的刹车总泵,加上前面换的285的刹车碟+195的轮胎

那天在4s测试,只有300前轮,100后轮,修理工说和新车差不了多少

胸闷

但是在实际开的过程中基本上刹车一点就有,而且经常“点头”

都感觉有点受不了了

mfh
级别: 进取会员
只看该作者 61楼 发表于: 2006-11-01
你的轮胎抱死后,检测台能测出的力只和你的车的重量有关,菱帅就那么点重量,你能指望前轮达到400公斤,那是不可能的,台测的数据并不代表实际的最大刹车力,但台测的结果应该是可以横向对比的(在轮胎未抱死的情况下),我想台测好的不可能实际开起来很差吧
级别: 热心会员
只看该作者 62楼 发表于: 2006-11-07

 

级别: 热心会员
只看该作者 63楼 发表于: 2006-11-07
以下是引用anoy在2006-10-31 9:31:17的发言:

什么叫最佳?  舍得花钱的话LS的刹车能搞得比BMW还好.   

考打通比例阀的办法提高后轮刹车有很大的安全隐患,  一旦一条管路漏油的话, 四个轮子的刹车都会失灵.

把我的单子贴出来啊!你别和我说话!
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